单选题集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任A工务B车务C电务D供电

单选题
集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任
A

工务

B

车务

C

电务

D

供电


参考解析

解析: 暂无解析

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集控站设车务应急值守人员,由车务具有()职名的人员担任。 A、列车调度员B、车站信号员C、运转车长D、车站值班员

车站设应急值守人员,应急值守人员由车务具有()职名的人员担任。车务应急值守人员在车站()(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。

承认施工(维修)调度命令应下达到相关车站,由车务应急值守人员(应急行车人员)负责签收、打印后转交给()。

车站值班员(或车务应急值守人员)应将全文抄收在《行车设备检查登记簿》内,同时按规定复诵。() 此题为判断题(对,错)。

车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车指挥人。() 此题为判断题(对,错)。

车站值班员(集控站为车务应急值守人员)通过列车调度电话(FAS系统)接收调度命令时,须全文抄收在《调度命令登记簿》内并按规定复诵。() 此题为判断题(对,错)。

集控站车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。() 此题为判断题(对,错)。

集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任A、工务B、车务C、电务D、供电

在中心操作方式下,无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时,助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员(车务应急值守人员)进行布置,车站值班员(车务应急值守人员)签收后,按规定程序向有关作业人员传达。

牵引变电所和开闭所每班宜设值守人员两名,由安全等级不低于()级的值班员担任。值守人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。A、一B、二C、三

手摇把箱由电务部门配备,将转辙机备用钥匙及手摇把按规定数量(含清单)放置在手摇把箱内,手摇把箱设置在车站行车室内,车站加锁、电务加封,由车务应急值守人员(车站值班员)保管。

列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。

在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员

需使用手摇把、道岔钥匙时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A、信号作业人员B、信号值台人员C、车站值班员(车务应急值守人员)D、车务把关人员

集控站非正常行车作业时,电务应急人员需做下列()作业。A、负责人工转换道岔开通方向的确认B、负责道岔的转换C、向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“二人确认”D、以上都是

在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。

变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。A、车务应急值守人员B、车站值班员C、车站值班员、司机

CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员

判断题在中心操作方式下,无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时,助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员(车务应急值守人员)进行布置,车站值班员(车务应急值守人员)签收后,按规定程序向有关作业人员传达。A对B错

单选题需使用手摇把、道岔钥匙时,使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员()同意签认后,开锁破封取出道岔钥匙、手摇把。A信号作业人员B信号值台人员C车站值班员(车务应急值守人员)D车务把关人员

判断题列车调度员修改了某车次号后,车站值班员(车务应急值守人员)可以修改。A对B错

单选题在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A值守人员B车站值班员C列车调度员

单选题牵引变电所和开闭所每班宜设值守人员两名,由安全等级不低于()级的值班员担任。值守人员负责监视设备运行状态、应急故障处理和安全保卫。A一B二C三

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