判断题蜗杆常用青铜等减摩材料制造。A对B错

判断题
蜗杆常用青铜等减摩材料制造。
A

B


参考解析

解析: 蜗轮和蜗杆材料要有一定的强度,还要有良好的减摩性、耐摩性和抗胶合能力。蜗杆传动常用青铜(低速时用铸铁)做蜗轮齿圈,与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。

相关考题:

制造热交换器常用的材料是( )。A、紫铜 B、白铜 C、青铜 D、黄铜

在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这是因为其()。A加工性能好B强度高C价格便宜D减摩耐磨性好

蜗杆使用()制造。A、碳素结构钢B、青铜C、铸铁

由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢,而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在()上。A、蜗杆B、蜗轮C、轮齿D、齿面

蜗杆传动因为齿间发热量大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、轴承D、轴

蜗杆传动中,通常蜗轮轮缘采用青铜,蜗杆采用钢来制造,这是因为这样配对()A、强度高B、减摩耐磨性好C、加工性能好D、价格便宜

比较理想的蜗杆和涡轮的材料组合是()。A、钢和青铜B、钢和铸铁C、钢和钢D、青铜和铸铁

制造蜗轮的材料一般比制造蜗杆的材料软。

蜗轮常采用()减摩材料制造。A、合金钢B、碳素钢C、青铜D、铸铁

制造轴瓦的减摩合金层常采用()材料。

蜗杆传动中,蜗轮轮缘通常用青铜制造,这是为了考虑()。                    A、耐磨性好B、减摩性好C、强度高

蜗杆传动中,为了减轻磨损,蜗轮要用贵重的减磨材料,如()制造。A、黄铜;B、紫铜;C、青铜;D、纯铜。

蜗杆传动中,为减少摩擦,()宜采用青铜制造。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

蜗杆常用青铜等减摩材料制造。

蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

青铜的抗胶合能力和耐磨性较好,常用于制造蜗杆。

蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。

蜗杆的材料一般采用青铜。

一般中速中载条件蜗轮齿圈常用()材料制造。A、碳钢B、合金钢C、青铜D、铸铁

填空题减摩材料主要包括()、()和其他减摩材料。

单选题制造热交换器常用的材料是( )。A紫铜B白铜C青铜D黄铜

单选题在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这是因为其()。A加工性能好B强度高C价格便宜D减摩耐磨性好

单选题蜗杆传动中,为减少摩擦,()宜采用青铜制造。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

单选题为提高蜗杆传动的抗胶合能力,可()A降低蜗杆齿面硬度B降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使用抗胶合润滑剂C降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使蜗轮齿面采用青铜制造D提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度,蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂

单选题由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢,而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在()上。A蜗杆B蜗轮C轮齿D齿面

单选题蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

判断题蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。A对B错