蜗杆传动因为齿间发热量大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、轴承D、轴

蜗杆传动因为齿间发热量大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。

  • A、蜗杆
  • B、蜗轮
  • C、轴承
  • D、轴

相关考题:

在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这是因为其()。A加工性能好B强度高C价格便宜D减摩耐磨性好

滚子链传动中,滚子的作用是()A、缓和冲击B、减小套筒与轮齿间磨损C、提高链的破坏载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合

涡轮蜗杆的传动过程中,轮齿间的()大,磨损也大,因此涡轮常用耐磨材料制造。A、压力角B、噪音C、相对滑动速度D、模数

蜗杆传动中,通常蜗轮轮缘采用青铜,蜗杆采用钢来制造,这是因为这样配对()A、强度高B、减摩耐磨性好C、加工性能好D、价格便宜

蜗轮常采用()减摩材料制造。A、合金钢B、碳素钢C、青铜D、铸铁

制造轴瓦的减摩合金层常采用()材料。

由于高锡铝合金具有较好的疲劳强度所以常用于制造()。A、散热器管B、活塞C、活塞环D、轴瓦的减摩合金层

轴瓦上减摩合金的作用是()。A、防止磨损B、加速磨合C、保持油膜D、保持油膜,减小摩擦力,加速磨合

摩擦式离合器是靠摩擦力来传递转矩的,所以发热量大,磨损大。

齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()A、能增加重合度B、改善传动的平稳性C、减小模数、齿厚减薄D、增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

蜗杆传动中,蜗轮轮缘通常用青铜制造,这是为了考虑()。                    A、耐磨性好B、减摩性好C、强度高

蜗杆传动中,为了减轻磨损,蜗轮要用贵重的减磨材料,如()制造。A、黄铜;B、紫铜;C、青铜;D、纯铜。

蜗杆常用青铜等减摩材料制造。

蜗杆传动由于摩擦产生的热量大,所以闭式传动更易产生胶合。

蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。

轴承合金的减摩性好,所以适合作轴瓦

蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。

填空题减摩材料主要包括()、()和其他减摩材料。

单选题滚子链传动中,滚子的作用是()A缓和冲击B减小套筒与轮齿间磨损C提高链的破坏载荷D保证链条与轮齿间的良好啮合

判断题蜗杆常用青铜等减摩材料制造。A对B错

单选题轴瓦上减摩合金的作用是()。A防止磨损B加速磨合C保持油膜D保持油膜,减小摩擦力,加速磨合

单选题齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()A能增加重合度B改善传动的平稳性C减小模数、齿厚减薄D增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

单选题在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这是因为其()。A加工性能好B强度高C价格便宜D减摩耐磨性好

单选题蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。A蜗杆B蜗轮C蜗杆和蜗轮

判断题蜗杆传动时蜗轮副的材料组合要求具有良好的减摩性和抗胶合性能。A对B错

问答题对材料摩擦磨损性能要求包括那几方面?对减摩材料和摩阻材料各有何要求?