TCP拥塞避免时,拥塞窗口增加的方式是()。 A.随机增加B.线性增加C.指数增加D.不增加
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。A.增加船长B.采用球鼻首C.降低船速D.改变船型
采用降低设备内部和设备周围空气相对湿度的办法，可以增加空气的导电性能，消除静电的积聚。A对B错
采用降低设备内部和设备周围空气相对湿度的办法，可以增加空气的导电性能，消除静电的积聚。
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是（ ）。A、增加船长B、采用球鼻首C、降低船速D、改变船型
拥塞的最严重后果是吞吐量为零，所以，此时只要增加结点的缓存就可以解决拥塞问题。
拥塞可以采用增加（）和降低载荷的办法解决问题。A、资源B、链路C、设备D、服务
在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是（）。A、减轻联接的重量B、减小螺栓刚度，降低应力幅C、增加联接的紧密性
为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。A、降低锅炉负荷B、加强系统密封C、增加惰气压力D、增加锅炉负荷
解决TCH拥塞的办法主要有：（）A、开启小区负荷分担功能B、调整基站发射功率C、增加TCH数量D、调整切换边界
惯性载荷可以增加活塞的有效冲程，所以在生产中可采用增大惯性载荷的方法来增大活塞的有效冲程以提高泵效。（）
控制类型为（）的SAE可以自动增加SIZE的大小，一旦发现拥塞，自动增加NIE.
惯性载荷的作用可使泵效提高，为什么现场上往往不采用提高冲次的办法提高惯性载荷，以提高泵效？
下列哪些措施可以进行话务分流，缓减拥塞现象（）A、对拥塞小区进行扩容B、降低载频发射功率C、调整CRO.PT等参数D、调整相应的切换参数
对于下行受限可采用的解决办法A、增加基站B、增大导频功率C、天线拉远D、降低拥塞率
TCP/IP的慢启动过程是指（） A、发送侧采用固定算法决定传输新的数据包的速度，无需考虑网络拥塞情况B、在达到拥塞门限窗口之前，拥塞窗口按线性方式增长，即每收到一个确认增加一个数据段C、在达到拥塞门限窗口之前，拥塞窗口按指数方式增长，即每收到一个确认窗口增加一倍D、发生拥塞时，发送窗口门限值不变
如果一个小区的话音信道拥塞率太高，可采用哪些方式降低其拥塞率？
TCP拥塞避免时，拥塞窗口增加的方式是（）。A、随机增加B、线性增加C、指数增加D、不增加
问答题如果一个小区的话音信道拥塞率太高，可采用哪些方式降低其拥塞率？
单选题TCP拥塞避免时，拥塞窗口增加的方式是（）。A随机增加B线性增加C指数增加D不增加
单选题船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是（ ）。A增加船长B采用球鼻首C降低船速D改变船型
单选题对于下行受限可采用的解决办法A增加基站B增大导频功率C天线拉远D降低拥塞率
判断题采用降低设备内部和设备周围空气相对湿度的办法，可以增加空气的导电性能，消除静电的积聚。A对B错
单选题为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。A降低锅炉负荷B加强系统密封C增加惰气压力D增加锅炉负荷
单选题下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A降低齿面粗糙度B提高轴系刚度C增加齿轮宽度D增大端面重合度