单选题高速铁路线间距标准主要受列车交会运行时()控制。A速度B相对速度C气动力作用D稳定性

单选题
高速铁路线间距标准主要受列车交会运行时()控制。
A

速度

B

相对速度

C

气动力作用

D

稳定性


参考解析

解析: 暂无解析

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普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。() 此题为判断题(对,错)。

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定位系统是以航天技术为基础,以高速运动的卫星瞬间位置作为已知数据,采用空间距离()的方法,计算待测点位置的系统。A:前方交会B:侧方交会C:后方交会D:成果汇交

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高速铁路要考虑列车运行时产生的()影响,其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆()、()、高速列车相遇时产生的()以及考虑将来铺设()等条件。

列车高速运行时,基本阻力主要是()。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力

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简述高速列车风对列车交会时的影响。

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问答题简述高速列车风对列车交会时的影响。

单选题普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速()km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。A60B120C160D200

填空题高速列车运行时,带动()随之一起运动形成列车风。

单选题列车高速运行时,基本阻力主要是()。A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力

单选题列车高速运行时,基本阻力主要为()。A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力D摩擦阻力

填空题高速铁路要考虑列车运行时产生的()影响,其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆()、()、高速列车相遇时产生的()以及考虑将来铺设()等条件。

单选题专运列车在双线区间运行时,()列车不得与其在区间交会。A旅客B军用C货物D路用

单选题GPS定位的实质就是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知数据,采用()的方法,确定待定点的空间位置。A空间距离后方交会B空间距离前方交会C空间角度交会D空间直角坐标交会

单选题列车高速运行时基本阻力主要为()A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力D横向摆动

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填空题改进高速列车受电弓的结构和受流条件,采用屏蔽电缆或光缆传送电视信号等将成为控制()的主要任务。

判断题高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。()A对B错