下列不属于CTCS2－200H型车载列控系统结构之一的是()。 A、器信息接收单元B、制动接口单元C、记录单元D、司机监控
CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。
什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式？
经道岔直向发车时，CTCS2-200H型列控车载设备按照部分监控模式运行。
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A、完全监控B、部分监控C、隔离
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
CTCS2-200H型列控车载设备在调车监控模式下生成（）速度，控制车列运行。
（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。A、信息接收单元B、制动接口单元C、记录单元D、司机监控
在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。
列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。
司机可以通过（）操作按键来切换列控车载设备的模式以及输入信息。A、人机界面B、运行记录单元C、车载安全计算机D、速度传感器
CTCS2-200H型列控车载设备中运行记录单元的主要作用是什么？
CTCS2-200H型车载列控系统通过DM设备，可以接受乘务员的信息输入，部分非安全信息也可通过运行监控记录装置提供，并向乘务员提供（）。A、列车实际速度B、目标速度C、限制速度D、目标距离E、机车信号F、车载设备工作模式
通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。A、列控运行监控记录装置B、轨道电路信息接收模块C、应答器信息接收模块D、安全计算机
单选题动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A完全监控B部分监控C隔离
单选题（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。A信息接收单元B制动接口单元C记录单元D司机监控
单选题通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。A列控运行监控记录装置B轨道电路信息接收模块C应答器信息接收模块D安全计算机
判断题列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。A对B错
判断题经道岔直向发车时，CTCS2-200H型列控车载设备按照部分监控模式运行。A对B错
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
判断题列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。A对B错
单选题司机可以通过（）操作按键来切换列控车载设备的模式以及输入信息。A人机界面B运行记录单元C车载安全计算机D速度传感器
问答题什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式？
填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
填空题在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下，列车能通过DMI显示列车运行速度、（）、目标速度和目标距离等，控制列车安全运行。