问答题在车站TDCS系统(CTC系统除外)“运统报表”中,直接更改相应列车的到发点,能否实现“人工报点”?

问答题
在车站TDCS系统(CTC系统除外)“运统报表”中,直接更改相应列车的到发点,能否实现“人工报点”?

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相关考题:

列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)等信息系统自动采集列车到发时分,车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时,应予以订正。此题为判断题(对,错)。

列车到达、发出或通过后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入()(设有计算机报点系统的按有关规定办理)。 A.《占线薄》B.《行车日志》C.《运统46》D.《列车运行图》

使用TDCS系统车站值班员办理接发列车时,仍须按接发列车程序、用语执行,不得省略()等接发列车程序及用语。A、向邻站报点B、填写行车日志C、向列尾调度员报点D、采点

TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点,由列车调度员以人工录入方式进行输入,确保列车运行图的生成。

在车站TDCS系统(CTC系统除外)“运统报表”中,直接更改相应列车的到发点,能否实现“人工报点”?

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

关于车站报点的规定,正确的是()A、当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B、临时加开列车时,车站不向行调报点C、临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点

TDCS系统不具备()。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

在TDCS系统中当某站一侧通道故障时,可以()。A、必须由人工切换另一迂回通道B、人工电话报点C、系统进入自锁D、系统自动从迂回通道传送数据

车站TDCS系统中,直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”?

不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

TDCS车站终端不能实现列车到达自动报点。

遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。

列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时,要及时通知车站值班员加以人工校正。

TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。

TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。

判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。A对B错

判断题TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点,由列车调度员以人工录入方式进行输入,确保列车运行图的生成。A对B错

单选题TDCS系统不具备()。A调度命令与阶段计划下达B信号设备集中自动控制C车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D车站站间透明

单选题下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A调度命令与阶段计划下达B信号设备集中自动控制C车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D车站站间透明

问答题车站TDCS系统中,直接点击哪些快捷键可以实现“人工报点”?

填空题列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A对B错

判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。A对B错

判断题列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时,要及时通知车站值班员加以人工校正。A对B错

多选题关于车站报点的规定,正确的是()A当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点B临时加开列车时,车站不向行调报点C临时加开列车时,车站需记录列车到发点并向接车站报发点D行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线设备集中站向行调报点