TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。

TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。


相关考题:

编组站(区段站)行车日志按统计报表名称编号为()。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4

行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。A、预告车次B、道口通知密码C、试风需记明的车号D、摘挂车辆数

系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。

在车站TDCS系统(CTC系统除外)“运统报表”中,直接更改相应列车的到发点,能否实现“人工报点”?

TDCS系统不具备()。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。

中间站行车日志按统计报表规定名称为运统3。

按《铁路货车统计规则》编号,中间站行车日志是( )A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4

下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

TDCS主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、()统计、运行图自动绘制、()及计划的下达、行车日志自动生成等功能。

遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。

TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。

遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性A、1hB、2hC、3hD、4h

按《铁路货车统计规则》编号,编组站行车日志是()。A、运统1B、运统2C、运统3D、运统4

分界站货车出入报表(运报-1)的编制依据是()A、列车编组顺序表(运统1)B、行车日志(运统2、3)C、货车出入登记簿(运统4)或号码制货车停留时间登记簿(运统8)D、列车运行图

判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。A对B错

判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。A对B错

单选题TDCS系统不具备()。A调度命令与阶段计划下达B信号设备集中自动控制C车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D车站站间透明

单选题下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A调度命令与阶段计划下达B信号设备集中自动控制C车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D车站站间透明

单选题编组站(区段站)行车日志按统计报表名称编号为()。A运统1B运统2C运统3D运统4

判断题行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”A对B错

单选题按《铁路货车统计规则》编号,区段站行车日志是()。A运统1B运统2C运统3D运统4

判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。A对B错

多选题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。A预告车次B道口通知密码C试风需记明的车号D摘挂车辆数

判断题系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。A对B错

单选题按《铁路货车统计规则》编号,编组(区段)站行车日志是( )A运统1B运统2C运统3D运统4