多选题一般通过()等装置来调整冷却强度。A节温器B百叶窗C风扇D风扇离合器

多选题
一般通过()等装置来调整冷却强度。
A

节温器

B

百叶窗

C

风扇

D

风扇离合器


参考解析

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相关考题:

发动机冷却系都有冷却强度调节装置,一般包括()和风扇离合器等。

机组轴承油槽的油温可以用冷却水管路上的手动阀门通过调整开度来调整水压和水量来调整。

对二次冷却区的冷却强度描述不正确的是()。A、二次冷却区的冷却强度一般用比水量来表示。B、比水量是在单位时间内消耗的冷却水量与通过二次冷却区的铸坯重量比值。C、二次冷却水量从铸机上部到下部逐渐减少。D、弧形连铸机的内外弧冷却水量从上至下各段的冷却水量是一致的。

发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。

水冷系统冷却强度主要可通过()、()、()等装置来调节。

柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整()A、淡水泵出口阀B、淡水泵进口阀C、柴油机出水阀D、淡水冷却器旁通阀

冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的()来实现。

冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置,如百叶窗、风扇离合器、节温器等。

节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度

水冷式发动机冷却强度调节装置主要有()、()和()等。

发动机冷却系为控制冷却水的温度,设有冷却强度调节装置,如百叶窗、()和风扇离合器等。

百叶窗是通过改变()来调节发动机的冷却强度。

改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A、节温器B、百叶窗C、自动风扇离合器D、水泵

冷却系统调节冷却强度的装置有()等。A、百叶窗B、风扇离合器C、节温器D、水泵

冷却系冷却强度主要可通过()装置来调节。A、节温器B、水泵C、百叶窗D、散热器E、风扇离合器

填空题百叶窗是通过改变()来调节发动机的冷却强度。

多选题强制水冷却系统的主要部件包括()等。A水泵B风扇C散热器D冷却强度的调节装置

填空题水冷却系中,冷却强度调节装置有()、()、()。

填空题节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度,目前汽车上多采用()式节温器。

多选题冷却系统调节冷却强度的装置有()等。A百叶窗B风扇离合器C节温器D水泵

单选题节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A冷却液流量B冷却液流速C冷却液流向D冷却液温度

填空题水冷式发动机冷却强度调节装置主要有()、()和()等。

单选题真空沸腾式海水淡化装置的真空度是通过调节冷凝器的冷却水量来控制的,一般控制冷却海水温升为℃()A3~4B5~6C8~10

填空题水冷系冷却强度主要可通过()、()、()等装置来调节。

单选题改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是()A节温器B百叶窗C自动风扇离合器D水泵

填空题冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的()来实现。

填空题发动机冷却系为控制冷却水的温度,设有冷却强度调节装置,如百叶窗、()和风扇离合器等。