问答题单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？

问答题
单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由车站负责。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列()规定办理。 A.司机主动停车时，由车站按规定发车;B.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)C.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时，由车站通知司机开车D.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因，在列车具备运行条件后，司机自行起动列车
查看答案
在自动闭塞区间运行的单机，采取紧急制动停车后有何规定？
查看答案
HXD3机车使用紧急制动停车后，如何缓解列车？
查看答案
单机在车站使用紧急制动停车后如何处理？
查看答案
简述单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后的规定。
查看答案
车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。A、减速运行B、注意运行C、继续运行D、停车
查看答案
轨道电路短路线，用于在自动闭塞区间，防护线路发生灾害、故障地点及单机在自动闭塞区间使用紧急制动停车地点。
查看答案
自动闭塞区段单机或自轮运转特种设备紧急制动停车的补充规定（《技规》第335条）：车站值班员接到报告后须及时报告列车调度员。
查看答案
简述按规定使用列车紧急制动阀停车后的处理办法。
查看答案
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
查看答案
《技规》（普速铁路部分）第335条：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
查看答案
单机在自动闭塞区段非常停车后如何办理？
查看答案
单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后，机车司机应如何处理？
查看答案
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站
查看答案
在自动闭塞区间，单机使用紧急制动停车后，应向前移动（）米，防止撒砂后压不死轨道电路。A、5B、10C、15
查看答案
在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。A、50mB、25mC、15m
查看答案
因行人挡道，司机施行紧急制动，致使通过列车在站内临时停车时，停车原因消除后，由车站按规定发车。
查看答案
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下描述不正确的有（）。A、司机主动停车时，自行起动列车B、附挂机车司机使用紧急制动阀停车时，由车站按规定发车C、车站值班员通知列车在站内临时停车时，由车站按规定发车D、出站信号机显示停车信号在站内临时停车时，待信号开放后，自行起动列车
查看答案
单选题在自动闭塞区间，单机使用紧急制动停车后，应向前移动（）米，防止撒砂后压不死轨道电路。A5B10C15
查看答案
单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A两端站B前方站C后方站
查看答案
问答题《技规》（普速铁路部分）第335条：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
查看答案
问答题单机在自动闭塞区段非常停车后如何办理？
查看答案
单选题车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。A减速运行B注意运行C继续运行D停车
查看答案
问答题HXD3机车使用紧急制动停车后，如何缓解列车？
查看答案
问答题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
查看答案
问答题单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后，机车司机应如何处理？
查看答案
热门标签