填空题装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或（）措施。

填空题
装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或（）措施。

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装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或()措施。
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一次装卸作业能力是指一次作业所完成的装车数和卸车数之和。() 此题为判断题(对，错)。
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下列命题中，正确的是（）。A、调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。B、在双线半自闭区段，上、下行方向的限制区间相同。C、平行运行图通过能力越大的区段，其年度货物输送能力也越大。D、铁路局运用车保有量等于其所辖各分局运用车保有量之和。
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发生车种代用装车时，应采取保证货物安全的相应措施。
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《统规》规定哪些作业车应统计为装车数？
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在装车站对填制货票的游车应（）。A、按装车数统计，不计算装卸作业次数B、按装车数统计，并计算装卸作业次数C、按增加使用车统计，不计算装卸作业次数D、按增加使用车统计，并计算装卸作业次数
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运统1中的编组站名，应填记（）。A、编组站名B、列车始发站名C、区段站名D、装车站名
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按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了时分为准统计装车数。
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货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱，均按（）计算作业次数。A、装车数B、卸车数C、使用车数D、实际作业车数
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直通列车是指在技术站编组的货物列车，通过一个及其以上的（）不进行改编作业的列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、装车站
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编组站、区段站对调车作业中（）及（）须采取防溜措施。
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整车集装箱，在装车站装载自站发送集装箱，其换算箱数占全部换算箱数的一半及其以上的装车，按（）A、增加使用车统计，但不统计作业次数B、装车数统计，且统计作业次数C、增加使用车统计，且统计作业次数D、装车数统计，但不统计作业次数
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填制货票核收运费的站内搬运的装车，按（）。A、装车数统计，但不统计作业次数B、装车数统计，且统计作业次数C、增加使用车统计，且统计作业次数D、增加使用车统计，但不统计作业次数
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计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A、五定班列B、摘挂列车C、军用列车D、旅客列车
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计算分析车站运输指标时，在装车站装载中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车，按（）计算。A、装车数B、增加使用车C、使用车D、集装箱数
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遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
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计算装车数和卸车数的车辆，均计算作业次数。
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单选题计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A五定班列B摘挂列车C军用列车D旅客列车
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单选题计算分析车站运输指标时，在装车站装载中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车，按（）计算。A装车数B增加使用车C使用车D集装箱数
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填空题遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
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单选题装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，应采取（）措施。A限制装车或停止装车B去向别调整C停止列车D暂停客车
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单选题在装车站对填制货票的游车应（）。A按装车数统计，不计算装卸作业次数B按装车数统计，并计算装卸作业次数C按增加使用车统计，不计算装卸作业次数D按增加使用车统计，并计算装卸作业次数
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问答题《统规》规定哪些作业车应统计为装车数？
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单选题填制货票的游车在装车站，按（）。A装车数统计，但不统计作业次数B装车数统计，且统计作业次数C增加使用车统计，且统计作业次数D增加使用车统计，但不统计作业次数
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单选题下列命题中，正确的是（）。A调车机车将卸后空车由卸车地点调到装车地点的作业称为送车。B在双线半自闭区段，上、下行方向的限制区间相同。C平行运行图通过能力越大的区段，其年度货物输送能力也越大。D铁路局运用车保有量等于其所辖各分局运用车保有量之和。
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单选题运统l中的编组站名，应填记（）。A编组站名B列车始发站名C区段站名D装车站名
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单选题整车集装箱，在装车站装载自站发送集装箱，其换算箱数占全部换算箱数的一半及其以上的装车，按（）A增加使用车统计，但不统计作业次数B装车数统计，且统计作业次数C增加使用车统计，且统计作业次数D装车数统计，但不统计作业次数
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