单选题船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。A10度~20度B10度~20度C20度~30度D20度~40度
单选题
船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
A
10度~20度
B
10度~20度
C
20度~30度
D
20度~40度
参考解析
解析：
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船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。A.左舷受浪B.右舷受浪C.左右舷均匀受浪D.以上都可以
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。 A、船首面积越大，波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多，强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜
船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行A、左舷受浪B、右舷受浪C、左右舷均匀受浪D、以上都可以
游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
单选题船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）A减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显B减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显C减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显D减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显
单选题船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行A左舷受浪B右舷受浪C左右舷均匀受浪D以上都可以
单选题游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）A能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
单选题船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）.A能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
单选题船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。A垂直B平行C斜交D不一定