多选题如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取（）A限速B停车措施C报告列车调度员D正常速度

多选题
如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取（）
A

限速

B

停车措施

C

报告列车调度员

D

正常速度

参考解析

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列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,动车组列车司机还应通知()。 A、列车长B、乘警C、乘务员D、随车机械师
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发生异物侵限时,列车一度停车后,司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车,由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕,异物传感器修复后,经上报批准后,现场抢险人员旋转()中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位,司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。 A.监控单元B.数据处理中心C.轨旁控制器
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当异物侵限监测点发生异物侵限时,主界面中相应的轨道电路变红。() 此题为判断题(对，错)。
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当自然灾害及异物侵限安全监控系统双监测网的一路电网断线时，系统不向列控系统发送异物侵限报警信息。
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如果司机确认发生异物侵限情况时，应延迟采取限速或停车措施，并报告列车调度员。
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列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
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担当巡道任务的列车司机应认真确认线路（）等情况。A、侵限B、积水C、断轨D、设施设备异常
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司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和故障地点。
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当（）导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。A、异物侵限B、风C、雨D、雪
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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取（）A、限速B、停车措施C、报告列车调度员D、正常速度
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当异物侵限导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。
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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告列车调度员。
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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告（）A、通信值班员B、工务值班员C、后续司机D、列车调度员
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异物侵限现场监测设备由异物侵限监测（）和轨旁控制箱组成。
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列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。
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现场作业人员听到现场防护员下道避车的通知时，必须做到（）。A、立即停止作业并下道避车B、确认设备无侵限C、确认机具、材料无侵限D、确认无其他不安全情况
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TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息。
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发现前方有异物侵限时，司机应立即施加停放制动。
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单选题当（）导致双监测网断线时，防灾监控系统同时向列控系统发送异物侵限报警信息。A异物侵限B风C雨D雪
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判断题如果司机确认发生异物侵限情况时，应延迟采取限速或停车措施，并报告列车调度员。A对B错
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判断题如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告列车调度员。A对B错
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单选题如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告（）A通信值班员B工务值班员C后续司机D列车调度员
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判断题列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。A对B错
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多选题担当巡道任务的列车司机应认真确认线路（）等情况。A侵限B积水C断轨D设施设备异常
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填空题异物侵限现场监测设备由异物侵限监测（）和轨旁控制箱组成。
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多选题整备作业升弓前，司机应确认哪些内容（）A触网安全B车辆两侧无人C无异物侵限D气压正常联锁故障
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判断题发现前方有异物侵限时，司机应立即施加停放制动。A对B错
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判断题列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。A对B错
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