单选题在能量调节系统中（）油路相通，以控制卸载油缸的工作。A能量控制阀与润滑油泵B电磁阀与油缸C安全阀与油缸D调节阀与油缸

单选题
在能量调节系统中（）油路相通，以控制卸载油缸的工作。
A

能量控制阀与润滑油泵

B

电磁阀与油缸

C

安全阀与油缸

D

调节阀与油缸

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场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏，为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()A:安全阀B:切断阀C:止回阀D:调节阀
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在能量调节系统中润滑油泵供给（）能量，以控制卸载油缸的工作。A、滑阀B、电磁阀C、进口阀D、出口阀
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下面（）是循环式制动压力调节系统的特点。A、制动压力油路和控制压力油路相通。B、制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通C、制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路
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液压传动系统反映的是从动力源到执行元件，既（）油路中控制阀的动作。A、电动机→油缸B、电动机→工作台C、油泵→油缸D、油泵→工作台
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采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
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ZYJ7电液转辙机滤油器的作用是防止杂物进入溢流阀及油缸造成油路阻塞，以保证油路系统可靠工作。
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循环式制动压力调节系统的特点是制动压力油路和控制压力油路（）。A、相通B、相互交叉C、相互隔绝而不相通
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08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器。
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在能量调节系统中（）油路相通，以控制卸载油缸的工作。A、能量控制阀与润滑油泵B、电磁阀与油缸C、安全阀与油缸D、调节阀与油缸
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对具有手动卸载能量调节的活塞式压缩机在启动前，应将能量调节阀的控制手柄放在（）能量位置。
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电液转辙机在油路中设置的油量（）是用于改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。A、调节阀B、阻尼活塞C、溢流孔D、阀体
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08－32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作，在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力，所以在油路中并联（）。
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以下选项中是蓄能器作用的是？（）A、保持控制油路压力的稳定以及当发动机停车时仍然可以放下工作装置以保证机械安全B、防止因自重引起油缸活塞自由下落，而做平衡阀用C、防止系统过载、保护油泵和油路系统的安全及保持油路系统的压力恒定D、用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷
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常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。A、回油路不相通B、回油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通
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电液转辙机油路系统由（）、溢流阀、单向阀、流量调节阀、启动油缸等组成.A、油缸B、油泵C、油缸和油泵D、油标
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判断题ZYJ7电液转辙机滤油器的作用是防止杂物进入溢流阀及油缸造成油路阻塞，以保证油路系统可靠工作。A对B错
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单选题下面（）是循环式制动压力调节系统的特点。A制动压力油路和控制压力油路相通。B制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通C制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路
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判断题采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。A对B错
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