单选题根据船舶交通工程学知识，当航行中发现本水域中的船舶速度范围差异较大，（）。A应注意观察船舶速度分布是否能集中B应意识到船舶安全航行会受影响C应不同意他船追越D不应追越他船
单选题
根据船舶交通工程学知识，当航行中发现本水域中的船舶速度范围差异较大，（）。
A
应注意观察船舶速度分布是否能集中
B
应意识到船舶安全航行会受影响
C
应不同意他船追越
D
不应追越他船
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》，需要对其排污设备进行铅封管理的船舶包括：（）A、适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶；B、船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶；C、在国内航线航行的船舶；D、国内航行的客船；E、在港口水域内航行、作业的船舶。
关于船舶交通，下列描叙中不正确的是哪个（）。A、船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体B、船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体C、船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象。D、船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶
单选题在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通量变为0D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
单选题以下陈述中错误的是哪一个（）。A船舶速度与船舶密度有密切关系B船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料D研究海上交通时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量
单选题VTS中心根据交通流量和通航情况及港口船舶动态计划实施交通组织，关于VTS中心对船舶航行计划处置权的说法正确的是（）。AVTS中心无权变更船舶航行计划BVTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更CVTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划DVTS中心任何时候均有权改变船航行计划
单选题根据船舶交通工程学知识，当发现一个水域的船舶有拥挤现象时，船舶（）。A应以能维持舵效的速度航行B以自由速度的二分之一速度航行C以小于自由速度的二分之一速度航行D以大于自由速度的二分之一速度航行
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题关于船舶交通，下列描叙中不正确的是哪个（）。A船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体B船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体C船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象。D船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶
单选题根据船舶交通工程学知识，当估计一个水域的船舶密度大于最佳密度时，船舶（）。A应以能维持舵效的速度航行B以自由速度的二分之一速度航行C以大于自由速度的二分之一速度航行D以小于自由速度的二分之一速度航行
单选题在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。A船舶密度也达到最大B船舶密度最小C船舶交通流速度也最大D船舶密度达到最佳