单选题曳引钢丝绳的安装,曳引钢丝绳截取长度,必须根据电梯()长度确定。A设计B楼房设计C楼房高度的2倍D安装实际

单选题
曳引钢丝绳的安装,曳引钢丝绳截取长度,必须根据电梯()长度确定。
A

设计

B

楼房设计

C

楼房高度的2倍

D

安装实际


参考解析

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曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是( ) A.轿厢、重重量大,曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对,曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳芯变细 ,钢丝绳被拉长D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑

单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A.≥135°B.360° 单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A.≥135°B.<135°C.>360°

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是()A.轿厢对重重量大,曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对,曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出,麻芯变细D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑

曳引钢丝绳的安装,曳引钢丝绳截取长度,必须根据电梯()长度确定。A.设计B.楼房设计C.楼房高度的2倍D.安装实际

电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

安装曳引钢丝绳,应根据电梯布置方式、曳引比及加工绳头的余量,并结合现场实际测量长度来截取。

曳引钢丝绳的安装,曳引钢丝绳截取长度,必须根据电梯()长度确定。A、设计B、楼房设计C、楼房高度的2倍D、安装实际

电梯钢丝绳在曳引轮上应有足够的摩擦力,不能产生相对滑移,必须满足电梯曳引条件:T1/T2×C1×C2≤efα。efα越大,表明电梯()。A、曳引能力越大B、曳引能力越小C、曳引能力不变D、曳引能力变化的

曳引钢丝绳的安装必须采用抽拉方式,严禁采用盘旋方式放置,避免曳引绳扭曲变形。

()是电梯主拖动机械,向轿厢提供运行动力。A、曳引引机B、曳引钢丝绳

DB11/419–2007标准《电梯安装维修作业安全规范》规定;更换曳引钢丝绳时,严禁同时拆除全部曳引钢丝绳,且应分两次拆除和更换。( )

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。( )

重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮

曳引电梯的()代表了该台电梯的曳引能力。A、曳引系数B、曳引功率C、曳引轮直径D、曳引绳长度

曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。

电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。

电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是().A、轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长B、安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了C、曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细D、曳引钢丝绳和曳引轮打滑

判断题曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。A对B错

单选题曳引电梯的()代表了该台电梯的曳引能力。A曳引系数B曳引功率C曳引轮直径D曳引绳长度

多选题曳引钢丝绳与防跳装置的间隙()。A10mm曳引钢丝绳3.5±0.5mmB10mm曳引钢丝绳2.5±0.5mmC8mm曳引钢丝绳2±0.5mmD8mm曳引钢丝绳3±0.5mm

单选题电梯钢丝绳在曳引轮上应有足够的摩擦力,不能产生相对滑移,必须满足电梯曳引条件:T1/T2×C1×C2≤efα。efα越大,表明电梯()。A曳引能力越大B曳引能力越小C曳引能力不变D曳引能力变化的

判断题曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

单选题电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A轿厢B对重C曳引轮D定滑轮

判断题安装曳引钢丝绳,应根据电梯布置方式、曳引比及加工绳头的余量,并结合现场实际测量长度来截取。A对B错