单选题缓冲特性曲线应为两条对称的()曲线,其线形应光滑。A抛物线B正弦C余弦D指数衰减

单选题
缓冲特性曲线应为两条对称的()曲线,其线形应光滑。
A

抛物线

B

正弦

C

余弦

D

指数衰减


参考解析

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采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是:() A、船速越低,特性曲线越靠近坐标原点B、系泊工况时,特性曲线通过坐标原点C、n正=n倒,特性曲线通过并对称于坐标原点D、系泊工况时,特性曲线不对称坐标原点

化学毒物与机体毒作用的剂量-反应(效应)关系最常见的曲线形式是()。 A、直线型曲线B、抛物线型曲线C、对称S状曲线D、非对称S状曲线

焊接电弧静特性曲线的形状类似于()。 A、U形B、直线形C、正弦曲线形D、n形

收益率曲线形态不包括()。A.正向收益率曲线B.反向收益率曲线C.水平收益率曲线D.对称收益率曲线

力特性曲线对称性,在功能曲线、灵敏度曲线较好的情况下,可以适当放宽。

直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

通过道口的道路平面线形应为()。A、曲线B、直线C、竖曲线D、不大于40

对正态分布规律的描述,正确的是()。A、μ唯一确定曲线形状B、μ唯一确定曲线对称中心位置C、σ唯一确定曲线形状D、σ唯一确定曲线位置E、μ确定曲线形状和位置

对于正态分布曲线,改变其σ值,()A、改变曲线形状B、不改变曲线形状C、沿X轴平移

离心泵实际工作状态不仅取决于其本身的特性曲线,而且还取决于(),这两条曲线的交点即为泵的()点。

一个管道系统中,对于两条平行管段,其总的管道特性曲线两管段的特性曲线()。A、并联相加B、串联相加C、与其中一条管段相同D、无法判断

水轮机线形特性曲线中主要包括()。A、模型(主要)综合特性曲线;B、转速特性曲线和和工作特性曲线;C、运转综合特性曲线;D、以上都包括。

实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的距离叫()。

缓冲特性曲线应为两条对称的()曲线,其线形应光滑。A、抛物线B、正弦C、余弦D、指数衰减

梁弯曲变形时,关于挠曲线形状和内力图图形的相互关系,正确说法是()A、若剪力图对称,则挠曲线也对称B、若弯矩图对称,则挠曲线也对称C、挠曲线形状与内力图的对称性并无相一致,有时与弯矩图的对称性相一致D、挠曲线形状有时与剪力图的对称性相一致,有时与弯矩图的对称性相一致

离心泵实际工作状态不仅取决于其本身的特性曲线,而且还取决于()特性曲线,这两条曲线的交点即为泵的()点,理论上该点越接近泵的流量---效率曲线上的()点越好。

在曲线的光滑处理方法中,光滑后的曲线一定通过已知点的处理方法是()A、曲线拟合法B、线形迭代法C、曲线内插法D、曲线跟踪法

实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的部分叫做()。

多选题关于线形组合设计规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A平、纵线形宜相互对应,且平曲线宜比竖曲线长B当平、竖曲线半径均较小时,平、纵线形相互对应程度应较严格C随着平、竖曲线半径的同时增大,平、纵线形对应程度可适当放宽;当平、竖曲线半径均大时,可不严格相互对应D复曲线、S形曲线中的左转圆曲线设超高时,应采用设计速度对其安全性予以验算

单选题通过道口的道路平面线形应为()。A曲线B直线C竖曲线D不大于40

多选题对正态分布规律的描述,正确的是()。Aμ唯一确定曲线形状Bμ唯一确定曲线对称中心位置Cσ唯一确定曲线形状Dσ唯一确定曲线位置Eμ确定曲线形状和位置

填空题实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的距离叫()。

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单选题对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是()。A船速越低,特性曲线越靠近坐标原点B系泊工况时,特性曲线通过坐标原点Cn正=n倒,特性曲线通过并对称于坐标原点D系泊工况时,特性曲线不对称坐标原点

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填空题离心泵实际工作状态不仅取决于其本身的特性曲线,而且还取决于()特性曲线,这两条曲线的交点即为泵的()点,理论上该点越接近泵的流量---效率曲线上的()点越好。