问答题请简述重庆单轨车在车体重量增加或减少的情况下,LV4-2A型高度调整阀的动作原理。

问答题
请简述重庆单轨车在车体重量增加或减少的情况下,LV4-2A型高度调整阀的动作原理。

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CW-200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。 A、竖杆B、连杆C、横杆D、直杆

当车辆载荷变化与高度调整阀的关系描述正确的是()。A、载荷增加,高度调整阀发生排气作用B、载荷增加,高度调整阀发生进气作用C、两者无直接关系D、载荷增加,高度调整阀延迟动作时间增加

高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

请简述重庆单轨车ROS-3-1/4型盘形制动器的特点。

LV4-2A型高度调整阀的动作延时时间:()秒。

LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度:()(25℃)。

请简述重庆单轨车ROS-3-1/4型盘形制动器的安装要领。

简述重庆单轨车车门传动装置的原理。

重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为()。

LV4-2A型高度调整阀在做试验是的水平杠杆从不感带的中心开始快速地移动()到开始给气或排气的时间,为动作延时时间。

LV4-2A型高度调整阀的不感带:()(与杠杆的水平位置比)。

LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。

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LV4-2A型高度阀有哪些特点?

请简述重庆单轨车在车体重量增加或减少的情况下,LV4-2A型高度调整阀的动作原理。

重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为()。

填空题LV4-2A型高度调整阀水平杠杆设计的止挡是水平杠杆从中立位置转动()到止挡,注油量为()。

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