CRH380AL型动车组高压设备箱内置有真空断路器、避雷器以及电缆连接器( )。
CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单元。A.6B.4C.3D.2
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。A.20B.40C.60D.80
CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A、2B、3C、6D、10
网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（）种型号的断路器。A、1B、2C、3D、4
动车组总共有（）个网侧断路器，其中主断路器LCBT（）个，线路断路器LCBB（）个。
下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCD、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边
对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。
CRH1E型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A、3B、4C、6D、10
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全绿色，表示（）。A、正常闭合B、断开（或状态不明）C、有故障并闭合D、切除并断开
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。A、20B、40C、60D、80
CRH380BL型动车组进行车顶高压线圈检查时，接触网断电，并接地。动车组禁止升弓，同时主断路器必须接地。
CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单元。A、6B、4C、3D、2
CRH1E型动车组轴箱轴承压盖固定螺栓紧固力矩为（）N•m。A、70B、80C、90D、100
CRH1E型动车组全列设有（）个牵引电机。A、10B、20C、24D、40
CRH1网侧主断路器的英文缩写为（）。A、LCBB、LCBTC、LCCBD、LCBB
CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
问答题简述CRH1型动车组网侧断路器的闭合动作过程？
多选题CRH1A型动车组网侧高压系统为3个主变压器供电，主要包括（）。A受电弓B网侧变流器C主变压器D线路断路器E接地电刷
单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。A20B40C60D80
填空题动车组总共有（）个网侧断路器，其中主断路器LCBT（）个，线路断路器LCBB（）个。
单选题CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A2B3C6D10
单选题CRH1E型动车组轴箱轴承压盖固定螺栓紧固力矩为（）N•m。A70B80C90D100
单选题CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单元。A6B4C3D2
判断题CRH380BL型动车组进行车顶高压线圈检查时，接触网断电，并接地。动车组禁止升弓，同时主断路器必须接地。A对B错
单选题CRH1E型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。A3B4C6D10
单选题网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（）种型号的断路器。A1B2C3D4