单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa,其不可能原因是()。 ①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞 ②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞 ④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ⑤给定波纹管破漏 ⑥测量波纹管破漏A①②③⑤B③④⑤⑥C②③④⑥D②③④⑤

单选题
在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa,其不可能原因是()。 ①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞 ②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞 ④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ⑤给定波纹管破漏 ⑥测量波纹管破漏
A

①②③⑤

B

③④⑤⑥

C

②③④⑥

D

②③④⑤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器

输入为零时输出也为零的调节器是()。 A、P调节器B、I调节器C、PI调节器D、PID调节器

在气动调节器中,要求喷嘴的端面应精密加工并经过研磨。当挡板盖住喷嘴时,应尽量避免(),喷嘴的轴心线应与挡板平面保持(),否则密封性差,造成调节器输出值有误差。

某调节器输出量为p,输入量为e,输出量随时间的变化规律如图所示,则这是______。A.PID调节器B.PI调节器C.PD调节器D.P调节器

NAKAKITA型气动调节器通常是______。A.P调节器B.PI调节器C.PD调节器D.PID调节器

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()A、张开,离开,降低B、张开,靠近,增大C、收缩,离开,增大D、收缩,靠近,减小

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()A、PI调节器.正作用式B、N调节器,反作用式C、PID调节器,正作用式D、PID调节器,反作用式

气动仪表的喷嘴挡板机构中,节流孔的直径()喷嘴直径。A、大于B、小于C、等于D、可能大,也可能小

在气动调节器中,要求喷嘴的端面应精密加工并经过研磨,当挡板盖住喷嘴时,应尽量避免漏气,喷嘴的轴心线应与挡板平面保持垂直,否则密封性差,造成调节器输出值有误差。

在气动控制系统中,对于正常工作的调节器,其最大和最小输出分别是()A、0.02MPa,0.14MPaB、0.2MPa,1.0MPaC、0.02MPa,0.1MPaD、0MPa,0.1MPa

在用比例调节器组成的控制系统中,若PB=80%,其被控量变化了全量程的一半,调节器输出使调节阀开度变化了全行程的()A、100%B、80%C、62.5%D、55%

在用PID调节器组成的控制系统中,若控制对象的惯性很大,则调节器参数PB、Ti和Td的整定值应()A、PB↓,Ti↑,Td↑B、PB↓,Ti↓,Td↑C、PB↑,Ti↓,Td↑D、PB↑,Ti↑,Td↓

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()A、PI程序调节器B、PI随动控制调节器C、PID程序控制调节器D、PID定值控制调节器

以下各种叙述正确的是()A、节流元件的作用是将压力信号转变成位移B、所有气动仪表在喷嘴挡板后均需串联一个气动功率放大器C、喷嘴挡板机构中,喷嘴堵塞时输出压力P出≈0D、节流盲室对压力变化起惯性作用

在大型油船辅锅炉水位控制系统中,应采用()。A、双位调节器B、比例调节器C、PI调节器D、PID调节器

在串级气温调节系统中,主调节器应选用()规律,以保证稳态时汽温等于其给定值。A、P;B、PD;C、PI;D、PI或PID。

单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa,其不可能原因是()。 ①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞 ②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞 ④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ⑤给定波纹管破漏 ⑥测量波纹管破漏A①②③⑤B③④⑤⑥C②③④⑥D②③④⑤

单选题在用PID调节器组成的控制系统受到扰动后,如果动态过程振荡激烈,其可能的原因是()。A比例带整定得过大B积分时间过长C微分时间太短D微分时间太长

单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器输出P出始终小于或等于0.02MPa,其不可能的原因是()。 ①喷嘴堵塞 ②恒节流孔堵塞 ③给定波纹管破裂 ④测量波纹管破裂 ⑤积分阀关死 ⑥气源中断A①②③⑤B①③⑤⑥C②③④⑥D②③④⑤

单选题在用比例调节器组成的压力控制系统中,其量程为0~1MPa,当压力为0.6MPa时,调节器输出为0.06MPa,当压力为0.4MPa时,调节器输出为0.04MPa,此调节器为()调节器,其比例带PB为()。A正作用式;PB=80%B正作用式;PB=-100%C反作用式;PB=80%D反作用式;PB=100%

单选题在用PID调节器组成的控制系统中,为实现比例微分作用,应()。A全关积分阀B全开积分阀C全开微分阀D全关微分阀

单选题在用PID调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,被控量作等幅振荡,且振荡周期短,其可能的原因是()。A积分阀堵塞B微分阀堵塞C微分阀全开

单选题在用比例调节器组成的温度控制系统中,量程为0~100℃,在测试中当温度为80℃时,调节器输出为0.04MPa,在60℃时,调节器输出为0.06MPa此调节器为()调节器,其比例带PB为()。A正作用式;-80%B反作用式;80%C正作用式;40%D反作用式;-80%

单选题在船舶液位控制系统中,可选用的调节器有()。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器A①②④B①⑤⑥C②③⑥D②④⑤

单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,为使系统稳定性提高,其调整方法为()。 ①开大比例阀 ②关小比例阀 ③开大积分阀 ④关小积分阀 ⑤开大微分阀 ⑥关小微分阀A②④⑤B①②③C②③⑤D①④⑥

单选题在气动型PI调节器中,若喷嘴堵塞,则调节器的输出P出为()。AP出≌0BP出=0.02MPaCP出=0.06MPaDP出=0.1MPa

单选题在用PI调节器组成的控制系统中,系统受到扰动后,调节器输出稳定不变的条件是()。A偏差为零B偏差为零且调节阀开度适应负荷要求

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是()。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成A①③④⑤B②④⑤⑥C①②⑤⑥D②③④⑤