单选题全速前进的船舶紧急制动时，所需时间受（）的影响。A舵工水平和主机类型B制动方法和主机类型C舵工水平和制动方法D船舶的操纵性能和舵工水平
单选题
全速前进的船舶紧急制动时，所需时间受（）的影响。
A
舵工水平和主机类型
B
制动方法和主机类型
C
舵工水平和制动方法
D
船舶的操纵性能和舵工水平
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解析：
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按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。A.单位载重量所需装卸时间少的船舶B.单位载重量所需装卸时间长的船舶C.自有装卸能力大的船舶D.自有装卸能力小的船舶
一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
单选题船舶的启动性能是指（）。A船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
单选题倒车冲程和冲时的定义是：（）A船舶在航进中从开出倒车到船舶停止对水移动的对水航行距离和时间B船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间D船舶在航进中从下令倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
单选题一般来说，船舶满载时所受7～8级风的影响约相当于：（）A半载时受5～6级风的影响，空载时受2～3级风的影响B半载时受6～7级风的影响，空载时受5～6级风的影响C半载时受5～6级风的影响，空载时受3～4级风的影响D半载时受4～5级风的影响，空载时受2～3级风的影响
单选题全速前进的船舶紧急制动时，全速倒车拉力一般在倒车冲程的（）距离时获得。A1/3B1/2C1/4D2/5