LKJ－2000列车运行监控记录装置,非本务工作状态的进入和退出须在()状态下方可进行。
当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。A、降级工作状态B、通常工作状态C、非本务工作状态D、20km/h限速工作状态
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
LKJ防溜功能在（）下有效。A、通常、调车、降级、非本务工作状态B、通常、调车、降级、出入段工作状态C、通常、调车、出入段、非本务工作状态D、通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态
LKJ进入非本务工作状态时不具备监控功能，仅具备记录功能和部分显示、语音提示功能。
LKJ2000型监控装置在非本务工作状态时不输出控制指令。
LKJ2000型监控装置非本务工作状态的进入和退出须在（）方可进行，严禁机车乘务员擅自进入非本务工作状态。A、60km/h以下B、40km/h以下C、20km/h以下D、停车状态下
LKJ进入非本务工作状态后，只进行数据记录不进行（）监控。
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
填空题LKJ进入非本务工作状态后，只进行数据记录不进行（）监控。
判断题LKJ2000型监控装置在非本务工作状态时不输出控制指令。A对B错
填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其它ATP结合工作状态等多种控制状态
填空题LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
单选题当LKJ能够确定列车位置时，LKJ可以进入（）。A降级工作状态B通常工作状态C非本务工作状态D20km/h限速工作状态
单选题LKJ防溜功能在（）下有效。A通常、调车、降级、非本务工作状态B通常、调车、降级、出入段工作状态C通常、调车、出入段、非本务工作状态D通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态
问答题简述LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。