心电图机的标准灵敏度为10mm／mV，允许的转换误差为A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%E、±25%
叶轮给煤机行走轨道轨顶标高允许误差为（）mm.A±5B±10C±15D±20
箱型起重机主梁水平方向的对角线，允许误差为（）mm。A、5；B、10；C、15；D、20。
为了补偿轨道铺设和机构安装所产生的误差，车轮踏面一般比轨道顶面宽（）mm。A、5-10B、10-15C、20-30D、35-40
叶轮给煤机两行走轨道兼具误差允许值为（）mm.A、10B、＜10C、≤5D、15
叶轮给煤机两行走轨道间距误差允许值为（）mm。 A、10；B、＜10；C、≤5；D、15。
叶轮给煤机行走轨道轨顶标高误差允许（）A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm
承重模板的标高，其允许误差值是（）mm。A、±5；B、±10；C、±15；D、±20。
钻机运行轨道标高的允许误差为（）mm。A、5；B、10；C、20；D、30。
钻机运行轨道铺设位置的允许误差为（）mm。A、5；B、10；C、15；D、20。
叶轮给煤机行走轨道间距误差允许（）A、10mmB、不大于5mmC、15mmD、20mm
砖砌体轴线位置偏移的允许偏差为（）mm。A、5B、10C、15D、20
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。A、±10B、±20C、±50D、±100
根据GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》3.10条规定，车速表允许误差范围为（）A、+10%~-5%B、+15%~-10%C、+15%~-15%D、+20%~-5%
Lb3A4104钻机运行轨道标高的允许误差为（）mm。A、5；B、10；C、20；D、30。
测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。A、5B、3C、10D、15
CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。A、±5B、±10C、±15
叶轮给煤机行走轨道轨顶标高允许误差为（）mm。A、±5；B、±10；C、±15；D、±20。
单选题为了补偿轨道铺设和机构安装所产生的误差，车轮踏面一般比轨道顶面宽（）mm。A5-10B10-15C20-30D35-40
单选题水平桩的测设高程允许误差一般为±（）A5mmB10mmC15mmD20mm
单选题菱形分段绝缘器工作面应平行于轨面，允许误差为（）mm。A5B10C15D20
单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟轨道钢轨伸缩调节器铺设位置的控制里程与设计图位置的允许偏差为（）mm。A±10B±20C±50D±100
单选题Lb3A4104钻机运行轨道标高的允许误差为（）mm。A5；B10；C20；D30。
单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。A±5B±10C±15
单选题心电图机的标准灵敏度为10mm／mV，允许的转换误差为（）。A±5%B±10%C±15%D±20%E±25%
单选题钻机运行轨道标高的允许误差为（）mm。A5；B10；C20；D30。
单选题测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。A5B3C10D15