判断题到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。A对B错

判断题
到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。
A

B


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相关考题:

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。() 此题为判断题(对,错)。

到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。() 此题为判断题(对,错)。

运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,()应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。 A.发站B.押运人C.发现单位D.到站

到达货物出现腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。() 此题为判断题(对,错)。

运输途中发现易腐货物()、生理病害、病残死亡等问题时,发现单位应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。 A.腐烂B.变质C.冻损D.污染

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、()等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残伤亡等问题的货物。 A.保温B.通风C.上水D.加冰

货运场站卸车时,发现货物损失或货物与运单信息不一致,按规定在货运站系统编制()。A、货物损失报告B、货物损失速报C、普通记录D、货运记录

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取()、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A、制冷B、加温C、保温D、通风

卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致,按规定在货运站系统编制()。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告

到站卸车发现货物包装完整,件数相符,重量短少或多出,按《货规》规定()。A、在货物运单内注明B、编制普通记录C、编制货运记录D、电报通知发站

按件数和重量承运的货物,包装完整,件数相符,而重量不足或多出时,到站卸车发现时应编制货运记录送查。

到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。

遇有下列须在发现当日按批编制普通记录的情况有()。A、货车发生换装整理时B、卸车(换装)发现货物件数较票据记载多出时C、货物损失涉及车辆技术状态时D、发站托运人组织装车,到站由收货人组织卸车,货物发生损失时

货物发生湿损属于()类货运事故。A、损坏B、变质C、污染D、其他

托运人组织()、承运人组织卸车或(),发生货物()时,编制货运记录。A、装车B、换装C、损失D、损坏

托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时,须在发现当日按批、车编制货运记录。

到达货物出现腐烂、变质、()等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录,使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A、冻损B、污染C、生理病害D、病残死亡

押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象,应立即向车长或站长提出声明。

货物运单记载件数发生涂改,托运人未盖章,到站实际卸车具体件数与更改数相符,应()。A、编制普通记录B、编制货运记录C、不编记录D、在运单“承运人记载事项栏”内注明

到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。A、托运人B、收货人C、货运安全员D、货运检查员

对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理,防止扩大损失。

判断题对到达的发生腐坏、污染或死亡等事故的鲜活货物应立即卸车并妥善处理,防止扩大损失。A对B错

单选题到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。A托运人B收货人C货运安全员D货运检查员

单选题到站卸车发现货物包装完整,件数相符,重量短少或多出,按《货规》规定()。A在货物运单内注明B编制普通记录C编制货运记录D电报通知发站

多选题托运人组织()、承运人组织卸车或(),发生货物()时,编制货运记录。A装车B换装C损失D损坏

判断题押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象,应立即向车长或站长提出声明。A对B错

多选题到达货物出现腐烂、变质、()等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录,使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A冻损B污染C生理病害D病残死亡