鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。() 此题为判断题(对,错)。

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物,托运人必须派人押运。() 此题为判断题(对,错)。

铁路运输中需要冷藏、保温或加温运输的货物,必须按整车托运(特准者除外)。() 此题为判断题(对,错)。

到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。() 此题为判断题(对,错)。

运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,()应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。 A.发站B.押运人C.发现单位D.到站

到达货物出现腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。() 此题为判断题(对,错)。

运输途中发现易腐货物()、生理病害、病残死亡等问题时,发现单位应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理,防止货物损失扩大。 A.腐烂B.变质C.冻损D.污染

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、()等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残伤亡等问题的货物。 A.保温B.通风C.上水D.加冰

货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质引起的损失保险人不负责赔偿。此题为判断题(对,错)。

货物遭哄抢、自然损耗、本身缺陷、短少、死亡、腐烂、变质引起的损失保险不负责 赔款。此题为判断题(对,错)。

为防蓄热自然,对货物应采取与热源隔离,妥善包装,防止潮湿,良好通风等措施。此题为判断题(对,错)。

为防自燃,对货物应采取与热源隔离,妥善包装,防止潮湿,良好通风等措施。此题为判断题(对,错)。

鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取()、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A、制冷B、加温C、保温D、通风

鲜活货物是指在运输过程中需采取()措施,并需在限定运输期限内运抵的货物。A、保水B、保鲜活C、保温

到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。

鲜活易腐货物是指在()条件下易于死亡或变质腐烂的货物。A、一般运输B、保温C、冷藏D、冷冻

到达货物出现腐烂、变质、()等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录,使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A、冻损B、污染C、生理病害D、病残死亡

鲜活货物运输,根据需要采取()、通风、上水、加冰或押运等措施,以最大限度地保持货物质量。A、预冷B、制冷C、加温D、保温

鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或()的货物。A、伤残变形B、病残死亡C、变质损坏D、被盗丢失

判断题为防自燃,对货物应采取与热源隔离,妥善包装,防止潮湿,良好通风等措施。A对B错

多选题鲜活货物运输,根据需要采取()、通风、上水、加冰或押运等措施,以最大限度地保持货物质量。A预冷B制冷C加温D保温

单选题鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐烂变质或()的货物。A伤残变形B病残死亡C变质损坏D被盗丢失

多选题鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取()等特殊措施,以防止腐烂变质或病残死亡的货物。A制冷B加温、保温C通风D上水

判断题押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象,应立即向车长或站长提出声明。A对B错

多选题鲜活货物是指在铁路运输过程中需要采取()、上水、加冰等特殊措施,以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。A制冷B加温C保温D通风

判断题押运人对押运的货物应负责采取保证货物安全的措施,如发现货物有腐烂、变质、病伤、损坏等现象,应立即向铁路局提出声明适当处理。A对B错

多选题到达货物出现腐烂、变质、()等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录,使用机械冷藏车的应会同乘务组组织卸车。A冻损B污染C生理病害D病残死亡

判断题到达货物发生腐烂、变质、冻损、污染生理病害、病残死亡等问题时,到站应立即组织卸车并按规定编制货运记录。A对B错