单选题在主机遥控系统中,在起动主机时,送给调速器的调速信号是()。A车令设定转速B发火转速C起动转速D最低稳定转速

单选题
在主机遥控系统中,在起动主机时,送给调速器的调速信号是()。
A

车令设定转速

B

发火转速

C

起动转速

D

最低稳定转速


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在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中,用故障诊断流程来判断故障时,当主机不能起动,转速等于零,故障部位可能是______。A.停油回路故障B.主起动阀不能开启C.调速器故障D.起动供油回路故障

在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中,模拟试验面板的作用不是______。A.显示系统工况B.检查系统功能及判断故障C.检查并调整系统参数D.整定调速器参数

在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,主机重起动是指()的起动。 A、提高起动空气压力B、加大油门C、提高发火转速D、负荷过重

若AC-4系统用于MANB&WMC主机的遥控系统,下列说法错误的是()。 A、若起动、正车、倒车、停车电磁阀中的某一个有故障,集控室控制面板上是无法获知的B、主机停车时,若集控室控制面板上的“操作地点选择失效”灯亮,则主机无法遥控起动C、当机旁冲击手轮的连锁臂处于机旁位置时,集控室控制面板上的“调速器未连接”灯会亮D、若调速器有故障,系统通常保持当时转速不变,同时发出声光报警

在主机遥控系统中,主机停车是______实现的。A.通过停油伺服器将油门顶到零位B.通过能耗制动C.通过使调速器输出的供油量为零D.通过开启主起动阀

当遥控起动SULZERRTA型主机时,如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置,则______。A.主起动阀打不开B.空气分配器不工作C.断油伺服器处于停油位置D.调速器与油门总杆不能连接

AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是() (1)自动进行转换 (2)要按负荷控制按钮, (3)在恶劣的海面情况下进行, (4)在平静的海面上进行, (5)调速器输出大于负荷控制信号时, (6)调速器输出小于负荷控制信号时。A、(1)(2)(5)B、(2)(3)(5)C、(2)(4)(6)D、(1)(3)(4)

在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()A、主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等B、主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等C、主机遥控系统运行时的现场参数D、主机遥控系统中供用户修改的参数

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是()A、关闭主起动阀,用集控室车钟发送车令B、关闭主起动阀,用驾驶室车钟发送车令C、开启主起动阀,用集控室车钟发送车令D、开启主起动阀,用驾驶室车钟发送车令

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A①②③④⑥⑦B①②④⑤⑥⑧C②③④⑥⑦⑧D①②④⑥⑦⑧

单选题按照Woodward PGA调速器的工作特点,它最适用的主机操纵系统是()。A机旁操纵系统B电动式主机遥控系统C气动式主机遥控系统D液力式主机遥控系统

单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面

单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A“起动油量设定值”B“发火转速设定值”C“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D“起动转速设定值”

单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,当在驾驶台进行主机起动时,主机转速达到了发火转速,但主机转速很快又降了下来,其可能的原因是()。A起动空气压力低B盘车机未脱开C起动油量过低D调速器伺服电机与油门总杆未连接

单选题在电动型主机遥控系统中,主起动阀自动关闭的情况是()。 ①时间起动计时时间达到; ②强制制动到转速为零; ③在起动过程中,起动空气压力太低; ④一次起动达到发火转速; ⑤主机在起动过程中; ⑥一次起动时间过长。A①②④⑤B②③④⑤C①③④⑥D③④⑤⑥

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在主机的超速时,RPMD将输出一个开关量信号送至(),并在其输出的控制下进行应急停车。A主机安全单元B停油伺服器C主机接口模块D电子调速器

单选题在电动型主机遥控系统中,主起动逻辑回路输出起动信号,没有包括的起动条件是()。A起动鉴别逻辑B制动鉴别逻辑C控制空气压力正常D测速装置无故障

单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,用故障诊断流程图追踪法来判断故障时,当主机不能起动,且转速等于零,其故障部位可能是()。A停油回路故障B主起动阀不能开启C调速器故障D起动供油回路故障

单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()A接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C显示主机的状态及报警信息D输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中,自动起动主机时出现了报警灯“Start too long”闪光,并停止了主机起动,可能的原因是()。A调速器故障B高压油泵故障C螺旋桨缠有异物D油中有水

单选题主机遥控系统中的强制制动回路,在控制回路中不是单独存在的而是附加于()回路上。A起动B调速C换向D避让

单选题在主机遥控系统中,()系统属于参数闭环控制系统。A起动B换向C调速D制动

单选题主机遥控系统中,当把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡的短时间内,对于油-气并进的起动系统,PGA调速器的转速设定波纹管中的信号为()。A0B最低稳定转速对应的气压信号C港内全速对应的气压信号D起动油量所对应的气压信号

单选题在电动型主机遥控系统中,时间起动信号YTS为0的时间是()。A切除时间起动B在时间起动计时之内C经时间起动已达到发火转速D时间起动达到计时时间

单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中,自动起动主机时出现了报警灯“3 Starts failed”闪光,并终止了主机起动,可能的原因是()。A调速器故障B起动空气压力低C螺旋桨缠有异物D主机拉缸

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当车令手柄扳至停车位置时,遥控系统将通过MEI控制()动作,各个高压油泵泄压阀动作,使主机停车。同时,停油信号还将送至调速器,使调速器输出油量为零。A伺服马达B停油伺服器C停车电磁阀D制动片

单选题AC C20网络型主机遥控系统中,逻辑控制的封锁起动功能有()。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开A①②③④⑤⑥⑦B①②③④⑤⑥⑧C②③④⑤⑥⑦⑧D①②④⑤⑥⑦⑧