列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。A、收到HB码后,NBP速度为25km/hB、无信号C、列车速度低于轨道电路信息对应的速度D、闭塞信息不足

列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。

  • A、收到HB码后,NBP速度为25km/h
  • B、无信号
  • C、列车速度低于轨道电路信息对应的速度
  • D、闭塞信息不足

相关考题:

属于CTCS-3级列控车载设备的控车模式是()。 A、完全监控B、部分监控C、目视行车模式D、机车信号模式

属于CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式的是()。 A、完全监控B、部分监控C、引导D、目视行车

CTCS£­3级列控车载设备的七种模式:完全监控、引导、()、调车、休眠、隔离和待机等模式。 A.部分监控B.隔离模式C.目视行车D.停止模式

CTCS£­3级列控车载设备的七种模式:完全监控、引导、()、调车、休眠、隔离和待机等模式。 A.引导行车B.目视行车C.部分监控D.隔离行车

列控车载设备有完全监控模式用()表示。A、FSB、OSC、SHD、SB

列控车载设备有()(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、()(IS)和待机模式(SB)等六种。

列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有完全监控,部分监控,目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。

什么是CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式?

动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为()运行。A、列车运行监控装置控车方式B、隔离模式C、目视模式D、引导模式

CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是()。A、完全监控模式B、引导模式C、休眠模式D、待机模式

下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是()。A、完全监控模式B、引导模式C、部分监控模式D、调车模式

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、()、调车、隔离和待机等模式。A、20KM/HB、随时停车C、走停走D、目视行车

200C型列控车载设备不能从引导模式转换到()模式。A、目视B、完全C、机车信号D、部分监控PS3

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有()、调车、隔离和待机等模式。A、完全监控B、部分监控C、引导D、目视行车

下列列控车载设备(ATP)的工作模式中,哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的()。A、部分监控模式-完全监控模式B、完全监控模式-部分监控模式C、完全监控模式-目视模式D、完全监控模式-引导模式

列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有(),(),目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。

CTCS2-200H型列控车载设备工作模式中的完全监控模式有()种情况。

多选题列控车载设备由完全监控模式(FS)转变成引导模式(CO)的条件是()。A收到HB码后,NBP速度为25km/hB无信号C列车速度低于轨道电路信息对应的速度D闭塞信息不足

单选题CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、()、调车、隔离和待机等模式。A20KM/HB随时停车C走停走D目视行车

判断题列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有完全监控,部分监控,目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。A对B错

多选题CTCS-2级列控车载设备的控车模式有()、调车、隔离和待机等模式。A完全监控B部分监控C引导D目视行车

单选题CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是()。A完全监控模式B引导模式C休眠模式D待机模式

单选题下列列控车载设备(ATP)的工作模式中,哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的()。A部分监控模式-完全监控模式B完全监控模式-部分监控模式C完全监控模式-目视模式D完全监控模式-引导模式

多选题200C型列控车载设备不能从引导模式转换到()模式。A目视B完全C机车信号D部分监控PS3

多选题动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为()运行。A列车运行监控装置控车方式B隔离模式C目视模式D引导模式

填空题列控车载设备有()(FS)、部分监控模式(PS)、目视行车模式(OS)、调车模式(SH)、()(IS)和待机模式(SB)等六种。

单选题下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是()。A完全监控模式B引导模式C部分监控模式D调车模式