单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，（）组织旅客乘降。A车站与列车一起B车站C列车D车站工作人员
单选题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，（）组织旅客乘降。
A
车站与列车一起
B
车站
C
列车
D
车站工作人员
参考解析
解析：
暂无解析
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《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可根据不同场景,采取()、换乘至热备动车组或其他旅客列车、停运等处置方式。 A.机车救援B.疏散C.动车组救援D.转移
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，原则上车内温度超过（）时作出动车组列车开门。A、24℃B、26℃C、28℃D、30℃
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员（）安装防护网、打开动车组车门。A、含餐服员B、含保洁员C、含乘警D、含安全员
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，（）组织旅客乘降。A、车站与列车一起B、车站C、列车D、车站工作人员
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可采取（）等处致方式。A、机车救援B、动车组救援C、换乘至热备动车组D、其他旅客列车、停运
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在（）方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。
多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员（）安装防护网、打开动车组车门。A含餐服员B含保洁员C含乘警D含安全员
判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。A对B错
填空题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在（）方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。
单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在（）的情况下进行。A邻线列车已扣停B有工作人员防护C确保安全D安装应急梯
多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可采取（）等处致方式。A机车救援B动车组救援C换乘至热备动车组D其他旅客列车、停运
判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。A对B错
单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，原则上车内温度超过（）时作出动车组列车开门。A24℃B26℃C28℃D30℃
单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定，动车组列车空调失效需组织旅客下车或换乘其他列车时，应在（）进行，车站与列车一起组织旅客乘降。A车站站台B列车上C候车室D列车尾部