判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局分管运输副局长(总调度长)批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。A对B错

判断题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局分管运输副局长(总调度长)批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。
A

B


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相关考题:

《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可根据不同场景,采取()、换乘至热备动车组或其他旅客列车、停运等处置方式。 A.机车救援B.疏散C.动车组救援D.转移

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效需组织旅客下车或换乘其他列车,必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经()批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。A、铁路局分管运输副局长(总调度长)B、车站站长C、客运(客服)调度员D、车站调度员

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客换乘,每件允许时,优先选择()方式换乘。A、搭设紧急用渡板B、应急梯C、搭人梯D、扶老携幼

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,原则上车内温度超过()时作出动车组列车开门。A、24℃B、26℃C、28℃D、30℃

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:防护网安装位置为运行方向右侧车门处。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:各型动车组原则上按照单侧全部车门数量的两倍配备防护网。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车旅客换乘必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经铁路局分管运输副局长(总调度长)批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘,()组织旅客乘降。A、车站与列车一起B、车站C、列车D、车站工作人员

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客换乘时,列车长可根据实际情况,采用()的方式进行换乘。A、搭设紧急用渡板B、应急梯C、搭人梯D、扶老携幼

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客疏散时,须在()的情况下进行。A、列车已扣停B、防护人员齐全C、无其他列车作业的D、做好安全隔离

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客疏散时,列车长要根据线路两侧自然地形及人员走行条件,组织列车员从列车运行方向右侧将旅客有序疏散到安全地带。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可采取()等处致方式。A、机车救援B、动车组救援C、换乘至热备动车组D、其他旅客列车、停运

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车车门开启数量应根据()决定。A、车内情况B、环境情况C、列车乘务人员数量D、旅客需求

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在()方便旅客换乘,车站与列车一起组织旅客乘降。

多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员()安装防护网、打开动车组车门。A含餐服员B含保洁员C含乘警D含安全员

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效,需在站内不邻靠站台的线路或区间,组织旅客换乘,每件允许时,优先选择()方式换乘。A搭设紧急用渡板B应急梯C搭人梯D扶老携幼

判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:各型动车组原则上按照单侧全部车门数量的两倍配备防护网。A对B错

填空题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在()方便旅客换乘,车站与列车一起组织旅客乘降。

单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:在站内不邻靠站台的线路或在区间,组织旅客疏散时,须在()的情况下进行。A邻线列车已扣停B有工作人员防护C确保安全D安装应急梯

单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:需要组织旅客下车或换乘其他列车时,应在车站站台进行,两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘,()组织旅客乘降。A车站与列车一起B车站C列车D车站工作人员

多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车车门开启数量应根据()决定。A车内情况B环境情况C列车乘务人员数量D旅客需求

多选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可采取()等处致方式。A机车救援B动车组救援C换乘至热备动车组D其他旅客列车、停运

判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:防护网安装位置为运行方向右侧车门处。A对B错

判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。A对B错

单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,原则上车内温度超过()时作出动车组列车开门。A24℃B26℃C28℃D30℃

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十二条规定,动车组列车空调失效需组织旅客下车或换乘其他列车,必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时,需经()批准,同时要做好安全防护,以防发生意外。A铁路局分管运输副局长(总调度长)B车站站长C客运(客服)调度员D车站调度员