单选题对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。A润滑油加热控制、油冷却系统B润滑油加热控制、油加热系统C抽气回收装置、油加热系统D抽气回收装置、油冷却系统
单选题
对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。
A
润滑油加热控制、油冷却系统
B
润滑油加热控制、油加热系统
C
抽气回收装置、油加热系统
D
抽气回收装置、油冷却系统
参考解析
解析:
暂无解析
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下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是()。A、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加B、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大反之,主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短
对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。A、润滑油加热控制、油冷却系统B、润滑油加热控制、油加热系统C、抽气回收装置、油加热系统D、抽气回收装置、油冷却系统
离心式制冷机组在运行中的PO偏低,应从()等方面进行调节或维修。A、制冷剂过量、蒸发器换热差、冷却水流量不足B、制冷剂过量、冷凝器换热差、冷冻水流量不足C、制冷剂不足、蒸发器换热差、冷冻水流量不足D、制冷剂不足、冷凝器换热差、冷却水流量不足
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单选题对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从()等方面进行调节或维修。A冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况B冷媒水量、环境温湿度、蒸发器换热状况C冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况D冷媒水量、环境湿度、冷凝器换热状况
单选题离心式制冷机在运转中轴承温度过高,其可能原因是()。A蒸发器污垢过多B润滑油系统堵塞C高压浮球阀漏汽D润滑油油量过多