失效模式是指() A.失效或故障的形式B产品失效的原因C失效对系统的影响D危害度
FMEA的基本形式有( )。A.系统失效模式及影响分析B.设计失效模式及影响分析C.过程失效模式及影响分析D.实施失效模式及影响分析E.检验失效模式及影响分析
失效模式的影响分析(FMEA)有三种基本形式，即设计失效模式及影响分析、过程失效模式及影响分析和( )模式及影响分析。A.部件失效B.组件失效C.运行原理失效D.系统失效
蓄电池的四种主要失效模式：失水、正极硫化、正极板腐蚀和热失控。
制动系统常见故障有：制动失效、制动不灵、制动拖滞、制动（）。A、发热B、发冷C、发抖D、跑偏
一般电阻器的失效模式有短路、开路等的致命失效和电参数漂移失效。
造成阀控式铅酸电池失效的主要原因有板栅的腐蚀与变形、（）、（）、热失控等。
FMEA中失效模式、失效后果、失效原因之间的关系是（）A、失效模式导致失效后果，失效后果导致失效原因B、失效模式导致失效后果，失效模式导致失效原因C、失效原因导致失效模式，失效模式导致失效后果D、失效模式、失效后果、失效原因之间没有因果关系
油管断油的原因有：（）、柱塞弹簧失效和油管接头结合面接触不良等原因。A、油管弯曲B、油管断裂C、油泵供油量突然增大D、溢流阀失效
阀门填料的常见故障主要有（）。A、施加在填料上的预紧力过小B、紧固件失灵C、阀杆密封面损坏D、填料失效
制动总泵应动作灵敏、可靠、无（）现象。A、失灵B、失效C、泄露D、失控
空载时电动机不能启动可能故障原因是（） ①电源未接通 ②按钮失灵，接触不良 ③熔断器、接触器等元件失效 ④限位器未复位 ⑤按钮接线折断A、①②③④⑤B、③④⑤C、①②③④
下列属于强度失效的失效模式有（）。A、泄漏失效B、失稳失效C、刚度失效D、脆性失效
车辆行驶平顺性变差，不但加速机件磨损，引起连接件松旷，还可能在颠簸中使操纵机件突然损坏，导致瞬间操纵失控，如转向失灵、制动失效等。
汽车制动系统的常见故障有（）。A、跑偏B、拖滞C、不灵D、失效
高压断路器常见故障有（）A、密封件失效故障B、动作失灵故障C、绝缘损坏或不良D、灭弧件触头的故障
按故障的（）细分，常见故障模式的有磨损、腐蚀、老化、结构失效、系统失效、电气系统失灵、失控、接触不良、污染等。
下列选项中，不会导致流量调节失灵的是（）。A、油温过高B、密封失效C、油液污染D、弹簧失效
失控是指汽车总成或机构工作时出现操纵（）无法控制的现象。A、失效B、失灵C、失真
油管断油的原因有：油管断裂、减压阀失效和油管接头接合面接触不良等原因。
填空题按故障的（）细分，常见故障模式的有磨损、腐蚀、老化、结构失效、系统失效、电气系统失灵、失控、接触不良、污染等。
单选题FMEA中失效模式、失效后果、失效原因之间的关系是（）A失效模式导致失效后果，失效后果导致失效原因B失效模式导致失效后果，失效模式导致失效原因C失效原因导致失效模式，失效模式导致失效后果D失效模式、失效后果、失效原因之间没有因果关系
单选题下列属于强度失效的失效模式有（）。A泄漏失效B失稳失效C刚度失效D脆性失效
多选题叶片式空气流量传感器的常见故障有（）A电位器滑片与炭膜电阻接触不良B电位器电阻值发生变化C电动汽油泵开关触点接触不良D传感器转轴回位弹簧失效
多选题汽车制动系统的常见故障有（）。A跑偏B拖滞C不灵D失效
单选题制动系统常见故障有：制动失效、制动不灵、制动拖滞、制动（）。A发热B发冷C发抖D跑偏
单选题制动总泵应动作灵敏、可靠、无（）现象。A失灵B失效C泄露D失控