在雷达对抗中，测量雷达信号的方向可用于雷达侦察中的信号识别与雷达干扰中的无源干扰引导。
为了使设备能正常可靠地工作，能及时了解设备状态，T.CL-3型驼峰测速雷达系统利用微波部分的（）和计算机发出的自检命令，在没有运动目标时自动地对雷达进行自检。
用示波器在分线盘测量雷达信号波形，过车时应有（）；若无，则雷达坏。A、正弦波B、脉冲C、方波D、尖波
雷达自检电压为（）V。A、＋6～＋20B、＋6～＋24C、＋6～＋15D、＋6～＋12
T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。
在雷达对抗中，测量雷达信号的方向可用于雷达侦察中的信号分选与雷达干扰中的有源干扰引导。
T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态，在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为（）。A、DC4～6VB、DC5～7VC、DC7～8VD、DC8～10V
雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。
雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。
T.CL型测速雷达的输出功率是多少？雷达的自检电压是多少？
当雷达处于断开或无信号的情况下，信号电压为（）V～（）V；当雷达处于自检和测试状态时，应为+（）V～＋（）V。
TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号，钩车进入减速器时能进行（）并报警。
判断题雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。A对B错
判断题雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。A对B错
单选题T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态，在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为（）。ADC4～6VBDC5～7VCDC7～8VDDC8～10V
判断题雷达自检时自检控制线应接到24V电压上。A对B错
填空题TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号，钩车进入减速器时能进行（）并报警。
填空题为了使设备能正常可靠地工作，能及时了解设备状态，T.CL-3型驼峰测速雷达系统利用微波部分的（）和计算机发出的自检命令，在没有运动目标时自动地对雷达进行自检。
单选题用示波器在分线盘测量雷达信号波形，过车时应有（）；若无，则雷达坏。A正弦波B脉冲C方波D尖波
单选题TCL-2系列雷达测量自检信号端对公共端自检信号频率应在（）。A1800HzB1900HzC2000HzD2100Hz
问答题T.CL型测速雷达的输出功率是多少？雷达的自检电压是多少？