列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()停车报告。
列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()报告。
上线运行的（）等应安装列车无线调度通信（车载）设备。A、机车B、动车组C、自轮运转特种设备D、人力钢轨探伤车
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路（）及各类自轮运转特种设备等。A、机车B、客车C、货车D、动车组
机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时，列车应在（）报告，在取得调度命令后方可继续运行，车站值班员应在信息卡上注明。A、前方站B、前方停车站C、前方站停车D、技术站
在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时，发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或自轮运转特种设备，除反向牵出外（）。
轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车（）设备（GYK）、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。A、机车B、客车C、货车D、汽车
LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止（）、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”）应作用良好，全程运转。
发生自轮运转特种设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
“机车车辆”：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。
机车（）装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车乘务员提高操纵列车运行安全能力的设备。
铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车、以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车（），提高操纵列车运行安全能力的装备。
《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车，以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。A、限速运行B、自动停车C、超速防护
铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助（）提高操纵列车运行安全能力的装备。
自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关标准。轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
填空题列车在运行途中，遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时，列车应在（）停车报告。
填空题LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止（）、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
单选题最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。ALKJBAEICAIPDKLW
填空题机车（）装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车乘务员提高操纵列车运行安全能力的设备。
填空题铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车、以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助机车（），提高操纵列车运行安全能力的装备。
判断题自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关标准。轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。A对B错
判断题自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”）应作用良好，全程运转。A对B错
填空题LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、（）和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。
单选题《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车，以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。A限速运行B自动停车C超速防护