判断题低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合A对B错

判断题
低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合
A

B


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相关考题:

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形

低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合

软齿面齿轮在承受重载时,齿面可能产生局部变形,使齿面失去正确齿形,从而产生齿面(),这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形

重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

在高速重载的齿轮传动中,由于散热不良,齿轮容易产生()失效。

齿轮传动机构()。A、只能传递轻载高速B、只能传递重载,低速C、能传递重载,高速D、传递扭矩范围很小

齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。

高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断

齿面塑性变形一般在()容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

高速重载时,齿轮易发生()A、热胶合磨损B、冷胶合磨损C、齿面磨粒磨损D、折断

齿面胶合只有在高速重载时才发生。

高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断

高速重载齿轮传动中,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是:(),采用()可防止货架请齿轮齿面的胶合。

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良

圆锥齿轮传动一般用于()的场合。A、高速重载B、高速轻载C、低速重载D、低速轻载

单选题低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。A齿面点蚀B磨料磨损C齿面胶合D接触不良

单选题齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。A高速重载B高速轻载C低速轻载D低速重载

单选题低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是()。A轮齿折断B齿面塑性变形C齿面磨损D齿面胶合

单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形

单选题高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A轮齿折断B传动比不稳定C磨粒磨损D齿面胶合

单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是()A齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中

单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A轮齿折断B齿面胶合C齿面磨损D齿面点蚀

单选题某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。A点蚀B胶合C断裂D变形

单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损

单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形