在大跨度连续梁各个施工阶段中,()将导致梁体内力的重新分布。 A、体系转换B、全桥合拢C、挂蓝解除D、桥面系铺装
以下不属于组合梁桥常用类型的是()。 A、钢筋混凝土工字梁+板+现浇桥面B、预应力混凝土梁+板+现浇桥面C、预应力混凝土箱梁+板+现浇桥面D、钢筋混凝土箱梁+板+现浇桥面
新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。此题为判断题(对，错)。
相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝应设置防水伸缩装置,梁端伸缩缝应在桥面宽度范围通长设置。() 此题为判断题(对，错)。
简支梁、连续梁、悬臂梁、斜拉桥、悬索桥和双铰拱的跨度为各孔两端()中心之间距离。 A.墩台B.桥面C.梁端D.支座
刚架桥的主要尺寸有（）。A、主梁的跨度和高度B、次梁的跨度和高度C、桥面的纵向高度D、立柱的高度和厚度E、桥面的横向宽度
钢筋混凝土梁、桥面板及框构，主筋附近竖向裂缝最大宽度不得超过（）。
对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。
多片式T梁，湿接缝宽度不宜小于（），钢筋构造应符合整体桥面受力要求。
时速350km常用跨度梁桥面宽度（）m。A、12.4B、12.6C、13.4D、13.6
时速350km无砟轨道，单线直线地段标准路基面宽度（）m。A、8.6B、8.8C、13.4D、13.6
新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。
支座类型的选用，主要由（）来决定。A、梁的跨度和梁的宽度B、梁的跨度和梁的材质C、梁的跨度和梁的高度
对无砟轨道桥面，跨度大于50m的，梁体的竖向变形不应大于跨度的（）。A、1/2000B、1/3000C、1/4000D、1/5000
钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择，只与主梁或纵梁中心距有关，而与梁跨度及梁的类型无关。
单选题时速350km常用跨度梁桥面宽度（）m。A12.4B12.6C13.4D13.6
判断题新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。A对B错
判断题钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择，只与主梁或纵梁中心距有关，而与梁跨度及梁的类型无关。A对B错
单选题时速350km无砟轨道，单线直线地段标准路基面宽度（）m。A8.6B8.8C13.4D13.6
单选题支座类型的选用，主要由（）来决定。A梁的跨度和梁的宽度B梁的跨度和梁的材质C梁的跨度和梁的高度
单选题梁板式肋形楼板是由主梁、次梁、板组成。主梁间距即为次梁的（）。A长度B宽度C高度D跨度
填空题预应力梁体外形尺寸允许偏差：梁全长Lp＞16m时，为（）；Lp≤16m时，为（）。梁跨度允许偏差±20mm。梁体表面裂缝：桥面保护层、挡碴墙、隔墙和封端等处，允许有宽度不大于（）的表面裂缝。
单选题新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于（）。A10mmB15mmC20mmD30mm
多选题刚架桥的主要尺寸有（）。A主梁的跨度和高度B次梁的跨度和高度C桥面的纵向高度D立柱的高度和厚度E桥面的横向宽度