TSG1系列受电弓升降弓时间是通过调整()实现的。 A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧
HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对，错)。
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A.消音节流阀B.减压阀C.节流阀D.安全阀
（）节流控制箱通过电动泵将液压油存储在储能器中，通过操作换向阀手柄来控制压力油的流向，进入液动节流阀的液缸带动节流阀阀芯的前后移动，实现液动节流阀开度大小。A、电动B、气动C、液动D、手动
以下不属于受电弓气阀箱内设备的是（）。A、空气过滤器B、阻尼器C、单向节流阀D、精密调压阀
TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。A、缓冲阀的进气B、排气阀座上的豁口大小C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小D、升弓弹簧
TSG3-630／25型受电弓，通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
空压机的卸载启动是通过自动或手动打开进气阀来实现的。
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A、精密调压阀B、单向节流阀C、安全阀D、升弓气囊
受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。A、升弓气囊压力B、碳滑板平面度C、静接触压力调整D、升降弓时间调整
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A、升弓节流阀B、降弓节流阀C、精密调压阀D、安全阀
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A、消音节流阀B、减压阀C、节流阀D、安全阀
HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。
调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。
受电弓的升降弓时间通过（）调整。A、传动风缸B、推杆C、进气阀座与排气阀座豁口尺寸D、弓头滑板
受电弓气阀箱由哪些部件组成（）A、空气过滤器B、油过滤器C、单向节流阀D、安全阀E、逆止阀
车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。A、高压电源开关B、受电弓开关C、车间电源开关D、司机手柄
单选题DSA200型受电弓升弓时间是通过调整（）来实现的。A升弓节流阀B降弓节流阀C精密调压阀D安全阀
单选题以下不属于受电弓气阀箱内设备的是（）。A空气过滤器B阻尼器C单向节流阀D精密调压阀
单选题CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A消音节流阀B减压阀C节流阀D安全阀
判断题HXD1电力机车受电弓正常降弓时，启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。A对B错
判断题DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。A对B错
单选题受电弓的升降弓时间通过（）调整。A传动风缸B推杆C进气阀座与排气阀座豁口尺寸D弓头滑板
多选题受电弓气阀箱由哪些部件组成（）A空气过滤器B油过滤器C单向节流阀D安全阀E逆止阀
判断题受电弓气阀箱内的单向节流阀控制升降弓时间。A对B错