单选题在Takeoff Performance Request界面，系统将根据ETD读取相关机场的实况中的QNH，然后在此基础上减少？（）A5hPaB4hPaC10hPaD6hPa
单选题
在Takeoff Performance Request界面，系统将根据ETD读取相关机场的实况中的QNH，然后在此基础上减少？（）
A
5hPa
B
4hPa
C
10hPa
D
6hPa
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准
LPS计算使用的QNH默认数据是（）。A、由系统读取最新实况数据，然后减5hPa；B、由系统读取最新实况数据，然后减3hPa；C、由系统读取最新实况数据，然后加5hPa；D、由系统读取最新实况数据，然后加3hPa；
在Parameter界面打开T/O Request界面时，系统将会默认使用哪条跑道？（）A、使用航班Parameter界面所选定的跑道；B、使用最长的跑道；C、根据风向，选择顶风的跑道；D、使用性能限制最小的跑道
Planning Parameter界面启动起飞限重性能计算的方法正确的是（）A、界面右下角“T/O Request”按钮启动；B、T/L Perf→T/O Request菜单启动；C、界面左下角“T/O Request”按钮启动；D、Performance→T/O Request菜单启动；
当无法进入开票系统或数据重建提示“系统运行日志文件错”时，可以通过（）解决。A、将“防伪开票/database/default/arg”中的“系统运行日志”相关文件删除，然后在“系统管理”中进行“数据重建”B、将“防伪开票/database/default/work”中的“系统运行日志”相关文件删除，然后在“系统管理”中进行“数据重建”C、将“防伪开票/bin/default/arg”中的“系统运行日志”相关文件删除，然后在“系统管理”中进行“数据重建”D、将“防伪开票/bin/default/work”中的“系统运行日志”相关文件删除，然后在“系统管理”中进行“数据重建”
修正海平面（QNH）与场面气压（QFE）在标准大气压下的转换公式为（）。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25
（）显示在每小时的实况图上。A、各机场观测的航线上的高空风、急流等实况资料B、区域范围内各机场气象观测站及有关部门观测到的每小时本站实况资料C、各机场的雷达、卫星实况资料D、小区域天气图资料
单选题在Parameter界面打开T/O Request界面时，系统将会默认使用哪条跑道？（）A使用航班Parameter界面所选定的跑道；B使用最长的跑道；C根据风向，选择顶风的跑道；D使用性能限制最小的跑道
单选题LPS计算使用的QNH默认数据是（）。A由系统读取最新实况数据，然后减5hPa；B由系统读取最新实况数据，然后减3hPa；C由系统读取最新实况数据，然后加5hPa；D由系统读取最新实况数据，然后加3hPa；
单选题Planning Parameter界面启动起飞限重性能计算的方法正确的是（）A界面右下角“T/O Request”按钮启动；BT/L Perf→T/O Request菜单启动；C界面左下角“T/O Request”按钮启动；DPerformance→T/O Request菜单启动；
单选题在Takeoff Performance Request界面，系统将根据ETD读取相关机场的实况中的温度，然后在此基础上增加几度？（）A2B3C4D5