单选题对机动车辆进行例检后,线路驾驶员应()A在指定区域等待发车指令B在任何区域等待发车指令C直接上车发车D调整车辆位置

单选题
对机动车辆进行例检后,线路驾驶员应()
A

在指定区域等待发车指令

B

在任何区域等待发车指令

C

直接上车发车

D

调整车辆位置


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

本课程提到,新加坡的交通枢纽衔接建设做得很好,主要体现在()。 A、地铁位于枢纽站内B、很多换乘线路集中在枢纽站C、室内候车,按发车时间上车,无须室外等待D、准确的发车信息表E、优质的服务水平

发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员应进行()A、酒测B、刷卡签到C、自检D、发车

发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员的正常流程为()A、签到、酒测、发车B、酒测、签到、发车C、发车、酒测、签到D、签到、发车、酒测

车辆修复后,线路驾驶员应及时向线路调度员和车队管理人员报告,等待发车指令。()

设备在发车前应先(),确认无任何险情时方可确认发车。

道路旅客运输驾驶员应当在发车30min前备齐相关证件进站等待发车,不得()。A、误班B、脱班C、停班D、倒班

发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应,在便于司机瞭望信号的地点装设()表示器。A、发车B、发车进路C、发车线路D、出站信号

下列选项关于电话联系法办理程序正确的是()。A、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点B、请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发C、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发D、请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点

发车前要确认(),发车信号机,发车计时器正常等。A、门灯B、列车网络状态C、前方近路D、指令正确

THDS动态检车员作业完毕后将系统返回(),等待接车。A、发车界面B、接车界面C、行车界面D、等待界面

车辆进入首、末场站待发时,将车辆停放到待发区指定位置,密切关注()和车载设备的时间进行发车。A、场站钟表B、车队队长要求C、发车显示屏D、场站管理员

司售人员发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员应进行()、刷卡签到、自检A、酒测B、报到C、给车上电D、发车

检查完毕后要利用GPS显示屏上的()进行签到,并等待调度员的发车指令。A、签到键B、确认键C、位置键D、方向键

对机动车辆进行例检后,线路驾驶员应()A、在指定区域等待发车指令B、在任何区域等待发车指令C、直接上车发车D、调整车辆位置

道路旅客运输驾驶员应当在发车()之前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。A、60minB、40minC、30minD、20min

判断题车辆修复后,线路驾驶员应及时向线路调度员和车队管理人员报告,等待发车指令。()A对B错

单选题发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员的正常流程为()A签到、酒测、发车B酒测、签到、发车C发车、酒测、签到D签到、发车、酒测

单选题THDS动态检车员作业完毕后将系统返回(),等待接车。A发车界面B接车界面C行车界面D等待界面

判断题发车手信号的显示地点:有站台的,在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置;无站台的,在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。A对B错

单选题道路旅客运输驾驶员应当在发车()之前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。A60minB40minC30minD20min

判断题进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等待特殊原因不能按时应班、且已提前告知客运站经营者的除外。A对B错

多选题道路旅客运输驾驶员应当在发车30min前备齐相关证件进站等待发车,不得()。A误班B脱班C停班D倒班

单选题发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应,在便于司机瞭望信号的地点装设()表示器。A发车B发车进路C发车线路D出站信号

单选题下列选项关于电话联系法办理程序正确的是()。A请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→列车出发→发车报点B请求闭塞→填写路票→承认闭塞→下达发车指令→发车报点→列车出发C请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→发车报点→列车出发D请求闭塞→承认闭塞→填写路票→下达发车指令→列车出发→发车报点

单选题司售人员发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员应进行()、刷卡签到、自检A酒测B报到C给车上电D发车

多选题发车到达线路首末站后,发车车辆驾驶员应进行()A酒测B刷卡签到C自检D发车

单选题检查完毕后要利用GPS显示屏上的()进行签到,并等待调度员的发车指令。A签到键B确认键C位置键D方向键