为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
下列不属于集装箱船的结构特点的是() A、集装箱船均为“统舱口船”，横剖面呈“U”字形。B、舱内无中间甲板。C、舱内采用分格结构，用箱格导轨把船舱分成许多箱格D、纵向强度较强
货舱内产生汗水的原因是_________。A.船体温度升高至等于舱内空气的露点B.船体温度下降至低于舱内空气露点C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度D.以上都是
船舱内产生汗水是一种（）现象。A、物理B、化学C、生物D、生理
装运石油产品的油舱，油舱的检验标准一般应为（）。A、清洁、即舱内无油脚、油垢、铁锈及纤维等杂物B、干燥、即舱内无积水、明水或汗水、无残油、即无上航次残存的油品（同油不限）C、A+B
当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。A、由较热地区驶往寒冷地区B、由寒冷地区驶往较热地区C、由较热地区驶往较热地区D、由寒冷地区驶往寒冷地区
在海运过程船舱内产生汗水是由于（）A、船舶经过的地区温度差别大B、船舶经过的地区湿度差别大C、船舶经过的地区气压差别大D、船舶经过的地区经度差别大
单选题船舶载运冷藏集装箱时，其最佳箱位是在（）。A舱面船中低层B船内船中低层C舱面船中高层D舱内船中高层
单选题为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。A禁止通风B机械通风C排气通风D对流循环通风
单选题装运石油产品的油舱，油舱的检验标准一般应为（）。A清洁、即舱内无油脚、油垢、铁锈及纤维等杂物B干燥、即舱内无积水、明水或汗水、无残油、即无上航次残存的油品（同油不限）CA+B
单选题（）应适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船的安全操作规则》。A甲板装有木才的船B专用木材船C舱内装有木材船D甲板和舱内均装载木材船
单选题船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地工时，为使舱内不产生汗水应（）。A断绝通风B进行少量通，风C追加干燥空气进行再循环通风D进行少量通风
单选题货舱通风的目的中，（）可防止产生汗水。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气
单选题货舱通风的目的有（）A降低货舱的温湿度，防止货物变质受损B排除货物散发的危险气体，防止货物自燃引起火灾C降低舱内露点，防止舱壁及货物产生汗水D以上都是
单选题货舱通风的目的的中（）防止产生汗水A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气
单选题货舱通风的目的是（），可防止舱壁和货物表面产生汗水。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气
单选题当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A舱内空气露点高于货物温度B外界空气露点低于货物温度C外界空气温度低于舱内货物温度D舱内空气温度高于舱外空气温度
单选题下列可能在货舱内产生汗水的是（）。A船体温度低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点高于货物表面温度DA和C都对
单选题下列对于散装谷物途中保管错误的是：（）A定时测定污水井内水位B要经常检查舱内通风装置C防止舱内产生汗水D禁止进入舱内
单选题当（）时，会在货物表面上产生汗水。A舱内温度上升至货物表面温度以上B舱内温度下降至货物表面温度以下C舱内露点上升至货物表面温度以下D舱内露点上升至货物表面温度以上
单选题当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。A由较热地区驶往寒冷地区B由寒冷地区驶往较热地区C由较热地区驶往较热地区D由寒冷地区驶往寒冷地区
单选题在海运过程船舱内产生汗水是由于（）A船舶经过的地区温度差别大B船舶经过的地区湿度差别大C船舶经过的地区气压差别大D船舶经过的地区经度差别大
单选题货舱内产生汗水的原因是（）。A船体温度下降至低于舱内空气露点B船体温度升高至等于舱内空气的露点C舱内空气露点升高至高于货物表面温度DA和C都对