CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )
CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组接地电刷状态确认位置在视窗两刻度线之间( )。
在空车且停车状态20分钟后，确认油量，CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组齿轮箱油位表的油量刻度范围上刻度线与下刻度线之间( )。
CRH2C型、CRH380AL型动车组接地电刷状态确认视窗两刻度线之间( )。
CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时,安装螺栓(M10错误20)扭矩值为()N·m。 A.21B.25C.49D.28
减速机的最佳油量为停机时油位应在两刻度线之间2/3的位置。
CRH380A统型动车组一级修作业时，检查头罩。头罩外观状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，缝隙小于（）mm。A、5B、10C、15D、20
CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。A、10%B、25%C、15%
去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。A、线路停留车B、车辆防溜C、线路两侧货物堆放D、线路上车辆连挂状态
关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接地线外，还应在（）导线上加挂一组地线，并将两断口进行短接封线。
CRH380A（L）一级修作业时，接地电刷状态确认应在视窗两刻度线之间。
CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的？
CRH380A（L）一级修作业时，辅助电源电压通过监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为AC100±5V。
为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（）以上，否则应进行磨修。A、50%B、65%C、75%D、80%
CRH2、CRH380A系列动车组作业前根据作业范围检查（），确认齐全、状态良好。A、工具工件B、工件工装C、工具工装D、工具配件
CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。
CRH380A（L）一级修作业时，检查车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹长度大于10cm，需进行更换。
CRH380A（L）一级修作业时，刮雨器水箱水位应不低于1/2。
减速机的最佳油量为停机时油位应在两刻度线之间（）的位置。
单选题CRH380A统型动车组一级修作业时，检查头罩。头罩外观状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，缝隙小于（）mm。A5B10C15D20
判断题CRH380A（L）一级修作业时，刮雨器水箱水位应不低于1/2。A对B错
判断题CRH380A（L）一级修作业时，检查车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹长度大于10cm，需进行更换。A对B错
判断题CRH380A（L）一级修作业时，辅助电源电压通过监控显示器上查看电源电压画面，稳压电压为AC100±5V。A对B错
单选题CRH380A统型动车组三级修作业进行接地线安装时，安装螺栓（M10错误20）扭矩值为（）N·m。A21B25C49D28
单选题CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。A10%B25%C15%
判断题CRH380A（L）一级修作业时，接地电刷状态确认应在视窗两刻度线之间。A对B错
判断题CRH380A（L）动车组一级修检修标准中，轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。A对B错
单选题对齿轮箱内油量进行月修时，应检查油面刻度，加油到（）。A超过上限刻度B下限刻度C上下限刻度之间D上限刻度