CRH380A(L)一级修作业时,检查车窗玻璃无裂纹或击碎点,如裂纹长度大于10cm,需进行更换。

CRH380A(L)一级修作业时,检查车窗玻璃无裂纹或击碎点,如裂纹长度大于10cm,需进行更换。


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手动火警按钮封闭在墙壁上的有机玻璃盒罩内,需要时,应(),用手擞动火警按钮。 A、让有经验的船员击碎玻璃面罩B、让高级船员击碎玻璃面罩C、不拘方式果断击碎玻璃面罩

采用密闭钢化玻璃式应急窗的(),在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。 A、客车B、轿车C、教练车D、警车

处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“()”的检查范围和质量标准。 A、全面检全面修B、重点检重点修C、TFDS动态检查D、临修

长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好,车内是否按照规定装备了()的专用手锤,安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A.用于击碎安全出口玻璃B.用于击碎车窗玻璃C.用于击碎玻璃D.用于敲击

采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车,在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。此题为判断题(对,错)。

长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好,车内是否按照规定装备了()的专用手锤,安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A、用于击碎安全出口玻璃B、用于击碎车窗玻璃C、用于击碎玻璃D、用于敲击

采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车,在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。

CRH380A统型动车组一级修作业时,检查头罩。头罩外观状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,缝隙小于()mm。A、5B、10C、15D、20

NCS 车窗玻璃升降器开关更换技术说明中说法正确的是()A、车窗玻璃无法升降B、车窗玻璃升降器开关失效导致车窗玻璃无法升降C、由于开关进水,开关被腐蚀导致功能失效,针对该故障已有生产措施,用于增强开关密封性D、遇到前门玻璃无法升降时,首先判断是否是开关功能失效导致的;如确认为开关功能失效导致的故障时,请更换改进后的玻璃升降器开关

车辆在行驶中发生事故时,乘客要紧急打开车门、紧急出口或击碎车窗快速有序逃离。

普速旅客或动车组发生车窗玻璃破损,若前方车站安排破损车窗侧停靠无站台线路时,列车破损车窗侧邻线可办理行车

CRH2A动车组一级修作业牵引电机本体的检查内容包含以下哪几项?()A、目视检查排风罩外观无裂纹、破损,排风口无堵塞B、目视检查牵引电动机外观良好,安装螺栓无松动,防松标记清晰无错位,各部无裂纹C、目视检查电机注油孔堵安装良好D、目视检查电机检查盖紧固无松动,防松标记清晰无错位

CRH380A统型动车组车窗玻璃更换后对密封胶干燥时间是如何规定的?

CRH380A(L)一级修作业时,接地电刷状态确认应在视窗两刻度线之间。

CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的?

CRH380A(L)一级修作业时,辅助电源电压通过监控显示器上查看电源电压画面,稳压电压为AC100±5V。

CRH380A(L)动车组一级修检修标准中,轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。

应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或在钢化玻璃上标明易击碎的位置,并在每个应急窗的邻近处提供一个应急锤以方便地击碎车窗玻璃,且应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。

判断题采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车,在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。A对B错

单选题CRH380A统型动车组一级修作业时,检查头罩。头罩外观状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,缝隙小于()mm。A5B10C15D20

判断题CRH380A(L)一级修作业时,刮雨器水箱水位应不低于1/2。A对B错

问答题CRH380A统型动车组一级修轮缘厚度是如何规定的?

判断题CRH380A(L)一级修作业时,检查车窗玻璃无裂纹或击碎点,如裂纹长度大于10cm,需进行更换。A对B错

判断题CRH380A(L)一级修作业时,辅助电源电压通过监控显示器上查看电源电压画面,稳压电压为AC100±5V。A对B错

问答题CRH380A统型动车组车窗玻璃更换后对密封胶干燥时间是如何规定的?

判断题车辆在行驶中发生事故时,乘客要紧急打开车门、紧急出口或击碎车窗快速有序逃离。A对B错

判断题CRH380A(L)动车组一级修检修标准中,轴箱定位装置外露橡胶表面伤痕长度在15mm以上且深度在5mm以上时需更换。A对B错