单选题曳引轮绳槽应保持清洁,不得对绳槽加油,绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于()m时,绳槽应重车。A1B2C3

单选题
曳引轮绳槽应保持清洁,不得对绳槽加油,绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于()m时,绳槽应重车。
A

1

B

2

C

3


参考解析

解析: 暂无解析

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为了提高限速器对限速器绳的制动力,没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用()型绳槽,绳槽应硬化处理。A.半圆B.VC.半圆带切口

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。A对B错

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当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径()以上时,要修正至要求深度或更换轮缘。A、1/10B、1/20C、1/30D、1/40

试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。

同一台曳引机上的曳引轮和导向轮的绳槽槽形应相同。

为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上,允许()轴向有一定的窜动量。A、曳引轮B、导向轮C、张紧轮D、反绳轮

对于带切口半圆槽,当绳槽损至切口深度小于()mm时,应重新车削绳槽。A、1B、2C、3D、4

曳引轮绳槽应保持清洁,不得对绳槽加油,绳中油污应清除。当绳槽磨损至切口深度小于()m时,绳槽应重车。A、1B、2C、3

为了提高限速器对限速器绳的制动力,没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用()型绳槽,绳槽应硬化处理。A、半圆B、VC、半圆带切口

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑,包角不得小于()。A、135°B、180°

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。

曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断?

曳引轮绳槽形状中,()产生的曳引力最大。A、带切口的半圆槽B、V型槽C、半圆槽D、带切口的V形槽

对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有()。A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mmC、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径D、绳槽磨损深度不得超过70mmE、在安装时,摩擦轮各绳槽底直径应一致,偏差不应超过0.5

天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm

单选题为了提高限速器对限速器绳的制动力,没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用()型绳槽,绳槽应硬化处理。A半圆BVC半圆带切口

单选题对于带切口半圆槽,当绳槽损至切口深度小于()mm时,应重新车削绳槽。A1B2C3D4

单选题曳引钢丝绳在绳槽中的比压与()有关。A绳槽形状B曳引绳线速度C曳引轮与曳引绳直径比D/DD减速机传动比

多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D绳槽磨损深度超过70mm

问答题曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题?曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么?

单选题曳引轮绳槽形状中,()产生的曳引力最大。A带切口的半圆槽BV型槽C半圆槽D带切口的V形槽

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单选题增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑,包角不得小于()。A135°B180°

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问答题曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断?