单选题运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段,后续还将开通多条新线,组成一张巨大的运营网络图,运营系统风险也将随之加大。因此,对待可能的危机,我们要时刻保持清醒的头脑,牢记“(),步步为营”才能保障安全运营。A居危思危B居安思危C如履薄冰

单选题
运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段,后续还将开通多条新线,组成一张巨大的运营网络图,运营系统风险也将随之加大。因此,对待可能的危机,我们要时刻保持清醒的头脑,牢记“(),步步为营”才能保障安全运营。
A

居危思危

B

居安思危

C

如履薄冰


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相关考题:

生产运营系统的核心要素是_。() A生产运营过程B生产运营能力C生产运营战略D生产运营价值

城市轨道交通运营主管部门应当建立(),督促运营单位采取安全防护措施,尽快消除重大隐患;对非运营单位原因不能及时消除的,应当报告城市人民政府依法处理。 A.运营风险隐患排查制度B.运营重大隐患治理督办制度C.运营安全管理系统D.运营监督管理体制

现阶段,我国国有资产常见的运营方式有( )。A.股份制运营B.独资运营C.转让运营D.合伙运营E.代理运营

电信企业运营纵向流程包括()。A:业务开通流程B:业务保障流程C:业务计费流程D:运营支持与就绪流程E:资源管理与运营流程

下列关于生产运营战略的重要性,说法错误的是( )。A.生产运营战略是企业业务战略的重要组成部分B.生产运营体现企业的核心战略职能C.生产运营对企业的生存和发展具有重要的战略意义D.生产运营是对生产运营系统的发展方向和关系企业全局、长远的运营问题所作的重大谋划。

把生产运营战略所确定的意图性战略转化为具体的组织行动,保障实现生产运营战略的预定目标的阶段属于( )。A.生产运营战略强化B.生产运营战略实施C.生产运营战略制定D.生产运营战略实施

政府委托多家私营机构运营并允许竞争的社会保障基金运营模式是()A、集中垄断运营模式B、公共运营模式C、分散竞争运营模式D、个人运营模式

在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面。A、单线运营稳步发展B、网络化运营转型C、运营服务质量持续提升D、网络化运营成熟

我们要通过公司化建设,全面提升子企业运营质量,基本消除子企业间运营的()。

企业实施运营过程中,选择的战略主要包括()A、发展型资本运营战略B、稳定型资本运营战略C、紧缩型资本运营战略D、风险型资本型运营战略E、组合战略

从国际上看,由政府系统或政府授权的公营机构集中运营社会保障基金的模式称为()A、集中垄断运营模式B、分散竞争运营模式C、分散垄断运营模式D、集中竞争运营模式

依据社会保障基金运营的思路和面临风险的不同,社会保障基金的运营方式可以分为()。A、稳健型运营方式B、积极型运营方式C、风险型运营方式D、消极型运营方式E、组合型运营方式

运营商是“互联网+”发展的中流砥柱,体现在()A、运营商建设的宽带网络是“互联网+”发展的根本B、运营商打造的基础资源是“互联网+”发展的基石C、运营商提供的服务能力是“互联网+”发展的依托D、运营商承担的信息安全是“互联网+”发展的保障

运营战略框架包括()A、竞争要素与企业战略对运营系统的要求B、运营目标C、运营能力D、运营策略

运营监督检查的目的是促进全行运营业务合规操作,防控运营风险事件,减少运营风险隐患,不断提高运营基础管理水平。

运营监督检查的目的是()。A、促进全行运营业务合规操作B、减少运营风险隐患C、防控运营风险事件D、不断提高运营基础管理水平

各级行对运营风险事件和运营风险隐患进行全面风险评估,对()的运营风险管理状况开展履职评价。A、营业机构B、运营监管经理C、运营主管D、柜员

单选题地铁的基本运营状态包含()状态。A正常运营、非正常运营B非正常运营、紧急运营C正常运营、紧急运营D正常运营、非正常运营、紧急运营

单选题政府委托多家私营机构运营并允许竞争的社会保障基金运营模式是()A集中垄断运营模式B公共运营模式C分散竞争运营模式D个人运营模式

单选题从国际上看,由政府系统或政府授权的公营机构集中运营社会保障基金的模式称为()A集中垄断运营模式B分散竞争运营模式C分散垄断运营模式D集中竞争运营模式

多选题依据社会保障基金运营的思路和面临风险的不同,社会保障基金的运营方式可以分为()。A稳健型运营方式B积极型运营方式C风险型运营方式D消极型运营方式E组合型运营方式

多选题企业实施运营过程中,选择的战略主要包括()A发展型资本运营战略B稳定型资本运营战略C紧缩型资本运营战略D风险型资本型运营战略E组合战略

单选题在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面。A单线运营稳步发展B网络化运营转型C运营服务质量持续提升D网络化运营成熟

单选题运营公司的发展必须要立足于集团公司发展这一落脚点,集中精力做运营服务,并从运营公司实际做全面思考,真正做到“ () ,共发展”,这样才能实现运营公司以及南京地铁集团的可持续发展。A思全局B随大势C跟时代

单选题人才是运营公司可持续发展的关键生产要素,因此必须要关注员工的感受、重视员工的价值、发挥员工的作用。运营公司在人才培育与运用方面始终以“(),唯才是举”为核心理念,为新线运营输入了一批又一批的中坚力量。A用人不疑B有才有为C不问出身

多选题各级行对运营风险事件和运营风险隐患进行全面风险评估,对()的运营风险管理状况开展履职评价。A营业机构B运营监管经理C运营主管D柜员

单选题地铁是现代科技催生的产物,地铁运营必然以“高、精、专”技术为基础,运营技术时刻面临着巨大的挑战。而运营公司正处于高速发展时期,要解决各种技术难题必须要以“聚焦、专注、渐进、()”作为我们的技术发展核心。A勤劳B突破C勇敢