轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏倚,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。() 此题为判断题(对，错)。
在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。
在注册登记检验工作中，不需要测量后悬的是：（）A、轻型货车B、低速货车C、三轮汽车D、三轮摩托车
高速电力机车与低速电力机车相比，其轮对直径差要求（）。A、速度低，轮径差要求小B、速度高，轮径差要求小C、速度高，轮径差要求大D、速度低，轮径差要求大
通常所说的带轮直径是指带轮（）的简称A、基准直径B、分度圆直径C、中径D、大径
检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）A、（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘B、（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘C、（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘D、客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘
轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
我国货车的标准轮径为φ（）mm。A、840B、850C、860D、870
当输入轮径数据被破坏时，轮径重新初始化，该缺省轮径值为（）。A、1200B、1250C、1050D、1000
当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时，则LKJ记录事件（）。A、轮径超上界B、轮径超界C、轮径超下界D、轮径无效
CRH1A型动车组实施轮径校准的速度范围是（）km。A、40~120B、30~150C、20~130D、30~130
我国电力机车、内燃机车、客车和货车车轮轮径分别为（）。
下列车辆的车货总重认定标准正确的有：（）A、三轮货车3TB、四轮货车4TC、二轴货车20TD、六轴及六轴以上的货车49T
四轮的客货两用车按“四轮货车”计重收费，即四轮货车不足4.5吨按吨计重收费，四轮货车的最大允许总质量限值为吨。（）A、5；5B、4；4.5C、5；4.5D、4；5
滑车组两滑车的最小距离应是（）。A、不小于轮径的5倍B、不小于轮径的3倍C、不小于轮径的10倍
单选题我国货车的标准轮径为φ（）ｍｍ。A840B850C860D870
判断题轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏移，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。A对B错
单选题当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时，则LKJ记录事件（）。A轮径超上界B轮径超界C轮径超下界D轮径无效
单选题CRH1A型动车组实施轮径校准的速度范围是（）km。A40~120B30~150C20~130D30~130
填空题在MMI中对车轮的轮径进行修改时，输入最小的轮径mm，最大轮径为840mm。
填空题我国电力机车、内燃机车、客车和货车车轮轮径分别为（）。
多选题检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）A（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘B（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘C（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘D客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘