我国建筑结构设计规范采用( ) 。A.以概率理论为基础的极限状态设计方法B.以单一安全系数表达的极限状态设计方法C.容许应力法D.承载能力极限状态
建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态B.强度极限状态、正常使用极限状态C.承载能力极限状态、稳定极限状态D.抗力极限状态、作用极限状态
桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。（ ）
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计
结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为（）。A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、临界荷载D、极限荷载
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用（）的原则。（）A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定，结构极限状态分为两类，承载能力极限状态和（）。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态
公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态
柱子弯曲过大，不能继续承载的状态超过了（）。A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料极限应力状态D、弹性极限状态
建筑结构的设计极限状态包括（）。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
结构的极限状态可分为（）A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态
建筑结构功能的极限状态包括（）。A、经济能力极限状态B、适用能力极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态
我国建筑结构设计规范采用（）。A、以概率理论为基础的极限状态设计方法B、以单一安全系数表达的极限状态设计方法C、容许应力法D、承载能力极限状态
公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（）。A、持久状态B、承载能力极限状态C、运营状态D、偶然状态
单选题柱子弯曲过大，不能继续承载的状态超过了（）。A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料极限应力状态D弹性极限状态
多选题建筑结构功能的极限状态包括（）。A经济能力极限状态B适用能力极限状态C承载能力极限状态D正常使用极限状态
单选题对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。A承载能力极限状态设计B承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C正常使用极限状态设计D根据需要进行承载能力极限状态设计
单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计（）。A承载能力极限状态和正常使用极限状态B承载能力极限状态和破坏强度极限状态C破坏强度极限状态和正常使用极限状态D仅对承载能力极限状态
单选题《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用（）的原则。（）A承载能力极限状态B承载能力极限状态和正常使用极限状态C正常使用极限状态D承载能力极限状态或正常使用极限状态
单选题桥梁按极限状态法进行设计，极限状态是指（）。A持久状态B承载能力极限状态C运营状态D偶然状态
单选题建筑结构的设计极限状态是（）.A承载能力极限状态、正常使用极限状态B强度极限状态、正常使用极限状态C承载能力极限状态、稳定极限状态D抗力极限状态、作用极限状态
填空题国际上一般将结构的极限状态分为承载能力极限状态、（）和破坏——安全极限状态。
多选题结构的极限状态可分为（）A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态