公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。

公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。


相关考题:

《建筑地基基础设计规范》50007-2002规定,在确定基础内力时,上部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力,应按()。 A、正常使用极限状态下荷载效应准永久组合,不应计入风荷载和地震作用B、正常使用极限状态下荷载效应标准组合C、承载能力极限状态下荷载效应基本组合,采用相应的荷载分项系数D、承载能力极限状态下荷载效应基本组合,但荷载分项系数均取为1.0

在脚手架设计时应按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合,并应取者自荷载组合平均值进行设计。() 此题为判断题(对,错)。

按承载能力极限状态设计时,应考虑()和()两种作用效应组合。

在计算地下车库的抗浮稳定性时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,应采用以下哪种荷载效应组合?(  )A、正常使用极限状态下作用的标准组合B、正常使用极限状态下作用的准永久组合C、正常使用极限状态下作用的频遇组合D、承载能力极限状态下作用的基本组合

按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002),在计算地基或斜坡稳定性时应采用()荷载效应组合。A. 正常使用极限状态下荷载效应的标准组合B. 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合C. 承载能力极限状态下荷载效应基本组合D. 承载能力极限状态下荷载效应准永久组合

柱下条形基础设计计算中,确定基础翼板的高度和宽度时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,选择的作用效应及其组合正确的是哪项?(  )A、确定翼板的高度和宽度时,均按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算B、确定翼板的高度和宽度时,均按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算C、确定翼板的高度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础宽度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算D、确定翼板的宽度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础高度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算

计算地基变形时,以下荷载组合的取法哪个选项符合《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002)的规定?(A)承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,分项系数为1.2(B)承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0(C)正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,不计入风荷载和地震作用(D)正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不计入风荷载和地震作用

按照《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)的规定,在基础设计时按地基承载力确定基底面积及埋深时,传至基础上的荷载效应组合和相应的抗力应分别为 ( )。A.正常使用极限状态下荷载效应的基本组合,地基承载力标准值B.正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,地基承载力特征值C.正常使用极限状态下荷载效应的标准永久组合,地基承载力标准值D.承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,地基承载力特征值

按照《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)规定,在进行基坑围护结构配筋设计时,作用在围护结构上的土压力计算所采取的作用效应组合为以下哪个选项(  ) A. 正常使用极限状态下作用的标准组合 B. 正常使用极限状态下作用的准永久组合 C. 承载能力极限状态下作用的基本组合,采用相应的分项系数 D. 承载能力极限状态下作用的基本组合,其分项系数均为1.0

计算建筑地基变形时,传至基础底面的荷载效应应按下列哪个选项采用?(  )A、正常使用极限状态下荷载效应的标准组合B、正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合C、正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不计入风荷载和地震作用D、承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1、0

公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下( )作用效应组合。 A、基本组合 B、必然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合

按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),由地基承载力确定基础底面积及埋深时,传至基础或承台底面上的作用效应应按()组合。()A、正常使用极限状态下作用的标准B、承载能力极限状态下作用的标准C、正常使用极限状态下作用的准永久D、承载能力极限状态下作用的准永久

按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),在计算挡土墙土压力或滑坡稳定性时应采用()荷载效应组合。()A、正常使用极限状态下作用的标准组合B、承载能力极限状态下作用的基本组合C、正常使用极限状态下作用的准永久组合D、承载能力极限状态下作用准永久组合

按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),当需要验算基础裂缝宽度时,应按()取值。()A、承载能力极限状态作用的标准组合B、正常使用极限状态作用的基本组合C、正常使用极限状态作用的标准组合D、承载能力极限状态作用的基本组合

高桩码头设计时按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计的分别是哪些情况?

计算基础内力时,荷载效应()A、应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合B、应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合C、应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数D、应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0

按《建筑地基基础设计规范))(GB50007—2002),在计算地基或斜坡稳定性时应采用下列选项中的( )荷载效应组合。A、正常使用极限状态下荷载效应的标准组合B、正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合C、承载能力极限状态下荷载效应基本组合D、承载能力极限状态下荷载效应准永久组合

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),由地基承载力确定基础底面积及埋深时,传至基础或承台底面上的作用效应应按()组合。()A正常使用极限状态下作用的标准B承载能力极限状态下作用的标准C正常使用极限状态下作用的准永久D承载能力极限状态下作用的准永久

单选题计算地基变形时,以下关于荷载组合的取法,哪个选项符合《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)的规定()A承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,分项系数为1.2B承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0C正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,不计入风荷载和地震作用D正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不计入风荷载和地震作用

单选题计算地基变形时,以下作用组合的取法()符合《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)的规定。()A承载能力极限状态下作用的基本组合,分项系数为1.2B承载能力极限状态下作用的基本组合,但其分项系数均为1.0C正常使用极限状态下作用的标准组合,不计入风荷载和地震作用D正常使用极限状态下作用的准永久组合,不计入风荷载和地震作用

单选题在计算地下车库的抗浮稳定性时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,应采用以下哪种荷载效应组合?(  )[2014年真题]A正常使用极限状态下作用的标准组合B正常使用极限状态下作用的准永久组合C正常使用极限状态下作用的频遇组合D承载能力极限状态下作用的基本组合

填空题按承载能力极限状态设计时,应考虑()和()两种作用效应组合。

判断题公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。A对B错

单选题在以下荷载效应组合中,最小的是()A承载能力极限状态设计时的基本组合B承载能力极限状态设计时的偶然组合C正常使用极限状态设计时的标准组合D正常使用极限状态设计时的准永久组合

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),当需要验算基础裂缝宽度时,应按()取值。()A承载能力极限状态作用的标准组合B正常使用极限状态作用的基本组合C正常使用极限状态作用的标准组合D承载能力极限状态作用的基本组合

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),在计算挡土墙土压力或滑坡稳定性时应采用()荷载效应组合。()A正常使用极限状态下作用的标准组合B承载能力极限状态下作用的基本组合C正常使用极限状态下作用的准永久组合D承载能力极限状态下作用准永久组合

单选题按《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011),计算地基倾斜时,传至基础底面上的作用效应应按()取值。()A正常使用极限状态下作用的基本组合B承载能力极限状态下作用的标准组合C承载能力极限状态下作用的准永久组合D正常使用极限状态下作用的准永久组合