判断题CRH380BL型动车组高压系统分为两部分，在每8辆车上有一个完整的高压系统，两部分车的高压系统之间通过车顶高压电缆连接A对B错
判断题
CRH380BL型动车组高压系统分为两部分，在每8辆车上有一个完整的高压系统，两部分车的高压系统之间通过车顶高压电缆连接
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列不属于高压互锁设计的是（）A、整车在高压上电前确保整个高压系统处于封闭的环境下工作B、防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏C、使高压输入范围处在DC290~420V之间D、在高压系统完整性受到破坏时启动安全防护
下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCD、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边
动车组特高压系统的组成有（）。A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
单选题下列不属于高压互锁设计的是（）A整车在高压上电前确保整个高压系统处于封闭的环境下工作B防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏C使高压输入范围处在DC290~420V之间D在高压系统完整性受到破坏时启动安全防护
单选题下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。A组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGSC高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCD从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边