16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A、40mmB、42mmC、44mmD、48mm
弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()mm,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。 A.195B.197C.199D.200
16号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A、185mmB、187mmC、195mmD、197mm
支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.41mmB.42mmC.43mmD.44mm
弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.195mmB.196mmC.197mmD.198mm
16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于(),弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。 A.26mmB.36mmC.46mmD.56mm
修理临修故障时,16、17型车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于()。 A.192mmB.195mmC.197mmD.200mm
修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm
转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。
下列不属于推力轴承按支撑结构分类的是（ ）。A.刚性支承B.平衡块支承C.弹性油箱支承D.弹性支承
加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
风机中哪些地方用到弹性支承，弹性支承的作用是什么？
16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
利用工件已精加工且面积较大的平面定位时，应选作的基本支承是（）。A、支承钉B、支承座C、自位支承D、支承板
“始发列车检查范围和质量标准”：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板（），间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触
转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（）A、心盘与磨耗盘间B、斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C、滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D、摇动座与摇动座支承间
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。A、3个B、2个C、1个D、4个
单选题修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。A192mmB195mmC197mmD200mm
单选题弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。A195B197C199D200
单选题弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。A195mmB196mmC197mmD198mm
单选题16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。A26mmB36mmC46mmD56mm
单选题利用工件已精加工且面积较大的平面定位时，应选作的基本支承是（）。A支承钉B支承座C自位支承D支承板
多选题转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（）A心盘与磨耗盘间B斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D摇动座与摇动座支承间
单选题16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。A190mmB203mmC226mmD230mm
判断题摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。A对B错
单选题支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。A41mmB42mmC43mmD44mm
单选题修理临修故障时，16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。A25mmB28mmC42mmD46mm