同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差:碾钢车轮不大于3mm。() 此题为判断题(对，错)。
车轮的轮辋应无裂纹,车轮及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好,连接可靠。车轮安装的装饰罩和装饰帽在拆卸后不得有碍于检查螺栓、螺母技术状况。() 此题为判断题(对，错)。
轮胎规格6.00－9,其中9表示()。 A、车轮外径B、车轮内径C、轮辋直径D、轴径
左右车轮相连接的部分称为驱动桥。此题为判断题(对，错)。
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A、车轮及闸瓦B、闸瓦C、车轮
对车轮轴承轴向间隙进行简单的检查，下列哪种方法是正确的？（）A、紧握车轮，上下移动B、紧握车轮，按轴的方向移动C、转动车轮，目视检查车轮偏摆D、转动方向盘，听有无异常噪音
车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时，对于驱动轴车轮，左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。
车轮上，轮与轴配合的部分称（）。A、轮缘B、辐板C、轮辋D、轮毂
轮位差是指两轴肩至（）的距离之差。A、车轮外侧面B、车轮内侧面C、轮辋内侧端面D、轮辋外侧端面
前轮摆动的原因有车轮不平衡，前轮定位不准，横拉杆球头磨损，（）等。A、离合器变形B、车轮轮辋产生偏摆C、转向器故障D、方向盘故障
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是（）。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器
当汽车两后驱动轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮则（）。
汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
造成前轮摆动故障的是（）。A、前轮定位不准B、车轮不平衡C、横拉杆球头磨损D、车轮轮辋产生偏摆E、前悬架螺母松动
判断题做车轮的偏位补偿时，4个车轮同时转动，同时完成。A对B错
判断题台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器在空挡位置时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）A对B错
判断题踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。A对B错
判断题车轮轮辋厚度超过规定限度者不用更换车轮。A对B错
判断题中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）A对B错
判断题车轮轮辋小于规定限度时，不用更换轮对。A对B错
判断题在附着系数分离（两侧车轮的附着系数不相等）的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节A对B错
单选题车轮上，轮与轴配合的部分称（）。A轮缘B辐板C轮辋D轮毂
判断题车轮悬空做轮辋的偏摆补偿时，对于驱动轴车轮，左右两侧车轮的补偿需要两人配合完成。A对B错
判断题车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。A对B错
单选题对车轮轴承轴向间隙进行简单的检查，下列哪种方法是正确的？（）A紧握车轮，上下移动B紧握车轮，按轴的方向移动C转动车轮，目视检查车轮偏摆D转动方向盘，听有无异常噪音