单选题以下关于船舶通信，表述有误的是（）。A船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式B在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想C在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式D船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
单选题
以下关于船舶通信，表述有误的是（）。
A
船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B
在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想
C
在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式
D
船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
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以下关于安全港口应具备的条件,表述有误的是()。 A.应具有能使船舶避免恶劣气候等危险的必要设施B.进出港航道的水深适于船舶安全进出C.在任何时候，船舶进出港时都不需要等候潮水D.港口应能提供足够的拖船和引航员
关于船舶通信描述有误的是（）。A、船舶的信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式B、在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想C、在船舶通信过程中可以恰当运用语气和表达方式D、船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
单选题以下关于情境意识，表述有误的是：（）A船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近B船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小C船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获得各种信息的设备的技能越差D为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
单选题以下关于海盗的活动规律，表述有误的是（）。A大多数海盗袭击船舶事件发生在沿海水域内B以抢劫为主的海盗则既可能袭击停泊中的船舶，也可能袭击在航中的船舶。C一般海盗袭击多发生在下半夜D以劫持船舶为目的的海盗袭击多发生在港内
单选题关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
单选题进行船舶资源管理必须（），该表述有误。A强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性B明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性C不断总结航海经验，努力提高驾驶和轮机人员的操作技能D掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
单选题以下关于妥善地装备船舶，表述有误的是（）。A船舶在船体结构和设备等各方面都得到完善的装备B雷达、罗经、测深仪等助航设备工作正常并可靠C海图、航路指南、航海通告等航行资料齐全并有效D备齐了船舶保安证书、入级证书、起货设备证书等，并保持有效
单选题以下关于定期租船与航次租船，表述正确的是（）。A在定期租船条件下，承租人除了要向出租人支付租金外，还负责承担船舶的营运费用B在航次租船条件下，承租人仅按交运的货物数量支付运费和按约定承担装卸费用CA、B表述均正确DA、B表述均有误
单选题以下关于对受检船舶“中止检查”的表述有误的是（）。A当PSC官员发现船舶及其设备的总体情况明显低于标准时，可以中止检查B中止检查可以持续至船方已采取必要措施并保证船舶符合有关公约的要求时为止C对于中止检查的船舶可禁止其进港或令其离港D由于中止检查而造成的船期延误，责任由船方自负
单选题以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
单选题以下关于船舶检验的作用，表述有误的是（）。A船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段B通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途C通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件D船舶只有通过检验，证明其符合规定的条件后，才能取得相应的技术证书
单选题以下关于船舶团队管理，表述有误的是：（）。A船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标B船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作C应防止船上任何人员独立地工作D即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
单选题关于船舶通信描述有误的是（）。A船舶的信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式B在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想C在船舶通信过程中可以恰当运用语气和表达方式D船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
单选题根据我国船舶登记条例，以下关于船舶国籍证书表述有误的是（）。A船舶国籍证书的有效期为5年B船舶国籍证书长期有效C临时船舶国籍证书的有效期一般不超过1年D以光船租赁条件从境外租进的船舶，临时船舶国籍证书的有效期最长不得超过2年
单选题以下关于可以导致货物移动的力，表述有误的是（）。A单纯的横向力通常随积载高度和离船舶漂心的横向距离增加而增加B最强烈的力位于最前部、最后部和船舶每一侧的最高积载位置C横向力的增加与船舶初稳心高度有直接关系D横向力的增加与船舶初稳心高度成反比关系
单选题根据我国船舶登记条例，以下关于船舶所有权登记表述有误的是（）。A申请船舶所有权登记的人应当向船舶登记机关交验足以证明其对船舶所有权的文件B符合登记条例规定的，船籍港船舶登记机关应当向船舶所有人颁发所有权登记证书C船舶所有权登记证书的有效期为5年D船舶所有权发生转移或船舶灭失，船舶所有权证书失效